grandcivic.com

mungkin bisa dari temen2 lain kalo ada ide lain bisa memberikan masukan apa acara yang mungkin cocok dan bisa dilaksanakan demi dapet silaturahminya jika dirasa acara yang ditawarkan temen2 diatas kurang berkenan sehingga mungkin om toni dan om bayu bisa menyesuaikan atau langsung aje deh ke lokasi...

UPDATEE!!! KONVOI DARI BARAT NIH JABODETABEK : 1. chandra+sarie+dasa (0818797600) 2. *jarno* (08156093289) bawa Sisil (Silvy Singlecarb) 3. ade (081318685192) bawa si puteh 4. YogCil a.k.a hattory + nyonyah 5. mads 6. Budi uban 7. Andre 8. Fieldy *TENTATIF, tapi BerharapBisaHadir+AdaKonvoiSantayyyy...

Klu pakai sl;ang buntu apakkah tdk akan mudah jebol om? utk termokontrpl peraga blm sy lakukan,tetapi secara visual dipegang radiatornya memang beda antara suhu ac on dan ac off, ac onradiator masih bisa saya pegang,tetapi klu ac off,radiator tdk bisa dipegang lama (sesuai jarum temp di dasbor) apa ...

jangan bosan ya om2 bantu saya, kemarin 1. termostat mesin dibuka dan di cek ternyata bagus, 2. dicek jalur slang ternyata jalur slang ke heater kabin masih terhubung ke head maka saya kasih slang buntu di kedua lubang (dekat remostat dan di head) 3. Saya stel lagi termostat ac untuk on/ off compres...

apa kabar om RuskHit..?

menurut om pa'de Gung,solusi suhu mobil yang terlalu rendah (di garis paling bawah/naik satu strip) apabila AC on bagaimana ya...?
tetapi kalau AC off suhu 1/4.

Iya om,klu pake ac suhu rendah, dan rasanya bensin boros dibanding tdk pake ac(suhu 1\4)apakah perlu stelan compresor wakt putus\hidup timernya di perpanjang agar mencapai suhu ideal?

menindak lanjuti tread extra fan (temperatur rendah) maka saya coba stell 10/15 om,tetapi suhu masih tetap rendah
dampak nya apa stell klep terlalu rendah om,
stel 18/23 gmn om rasanya,atas bawah enak kah..?

kipas AC hidup indikasinya karena compresor hidup atau mesin mencapai suhu ideal ya..?
standart GC kita pada suhu ideal untuk pakai AC or tidak, fan hidup keduanya atau bergantian ya??
temperatur rendah apakah mempengaruhi kinerja mesin yaa? (kt montir:opel blazer suhu rendah mesin tdk optimal)

untuk kondisi kipas... tanpa ac :ketika tempratur mesin belum ideal,maka semua kipas akan mati...tetapi ketika tempratur diatas suhu ideal,maka kipas akan ON dengan sendirinya... dengan ac : ke dua kipas akan menyala ketika ac di ON kan...dan akan otomatis mati-nyala seiring dengan bekerja-tidaknya ...