grandcivic.com

mungkin juga om..nanti coba dicek lagi mungkin jg pistol barunya ga bagus..Tq

asepm.sunda wrote:ngobrol sama bengkel katanya foglamp itu yang bagus yang kotak, sinar lampu lebih nyebar..bener gak sih..

kembali ke fungsi foglamp sendiri, kan untuk menembus kabut..jd justru bukan yg nyebar mestinya yah...
napa foglamp honda CR* ga kotak yah...krn ga matching kali...

kondisi tersendat hanya kl pas jalan atau gigi normal juga nyendat kl di akselerasi ?

kl malam/hujan aja kluar asap itu kondensasi krn perbedaan dengan suhu luar, normal...

kl cuman disemprotin ke karbu sih relatif lebih aman krn bakal abis di ruang pembakaran, biasanya ada yg disemprotin ke lubang busi kondisi mesin mati buat ngilangin kerak di piston, ini yg harus hati2 jangan kebanyakan/kelamaan...

hati2 kl pake carb spray jangan kebanyakan semprotnya, sifatnya meluruhkan kerak/kotoran di dinding karbu sampai intake lalu piston. Kl kebanyakan dan ngga cepat dikeluarkan lewat gas buang bisa2 cairan merembes turun lewat ring piston akhirnya campur ke oli, pelumasan jadi tidak optimal malah ngebu...

saya pikir juga bgitu, tp waktu coba ganti actuator model pistol, di test tanpa pasang rod, central lock jadi kayak berat ngga kuat narik semua pintu. Padahal kl pake actuator ori nya lancar2 aja...atau memang modul control nya sudah lemah yah..

control modul orinya sih ngga masalah, hanya 1 actuator yg bermasalah. Kl 1 actuator ini diganti pistol yg universal trs control modul tetap pakai yg ori memang tidak compatible yah ?
jadi kl mau pakai pistol hrs ganti modul universal ?

Om, ganti pistol trus modul control nya pakai yg universal atau ori nya ?

bukannya sarang tawon itu evaporator yah..