grandcivic.com

air luber kluar dr lubang tutup radiator normal aja asal ga muncrat, kl mesin sudah panas dan thermostat ngebuka, air kesedot lagi krn sirkulasi..coba kuras radiator,kl masih ada endapan brarti ada yg keropos tuh..

dah beli ns70 ternyata ga muat mentok ke delco, akhirnya pake delkor dah hampir 2 th masih jreng starter nya..

dah cek timing dan pengapian blum om ?

moga2 cuman seal klep nya aja om..kl ngasap nya pas ngegas ga jauh dari ring piston, kl ngasap cuman pas ngelepas gas kemungkinan seal klep..cek kompresi mesin buat mastiin

pakai MX11 relay memang bagus n praktis lagi, udah pake IC bukan relay mekanik, ga pake banyak kabel kyk relay set mekanik,udah gitu resiko kebakar lebih gede kl pake relay mekanik. Bohlam seperti yg sudah-sudah osram NBR mantap abis..

yah kl dibilang central lock jg sama cuman rada salah kaprah...hehehe...pengen ikutin manual yg benar aja..

Om2 master GC, mau numpang nanya nih.. kalo door actuator ori GC pintu penumpang depan bisa di service ngga yah ? girnya ada yang rontok, jd kl pas nge lock bunyi tekk.tekk..tekk tp fungsi masih normal. Coba diganti pakai pistol lock tp control unit orinya kyk ga kuat narik,pertama bisa lock tp bbrp...

Akhirnya berhasil pindah disk brake DA ke ori GC, jadi tetap bisa pakai bushing standard GC.

Case solved.

Thanks to bro badooy and EF_U

trailing arm kluar bgt maksudnya gmn yah ?
trailing arm integra kl diliat malah kliatan lebih mantap, rangka lbh gede, cuman kyk agak lebih pendek aja, ban lbh deket ke spakbor bgn depan.

Bro badooy n EF_U Thanks infonya... Dulu pernah liat link nya, sempat kepikiran bushing standard GC di shock/press ke ring bekas bushing integra, tp kuatir kl gagal malah ga bisa dipakai sama sekali soalnya bushing integra nya di rusak dan cari spare part nya susah. Nanya2 bengkel tapi belum dpt jaw...