grandcivic.com

Kalau mau cari tahu posisi topnya Cam, buka tutup timing belt, kemudian putar pulley kruk as berlawanan arah jarum jam. Cari tulisan 'UP', Tulisan itu harus persis dipuncak, dan ada 2 garis di sisi lain yang harus sejajar dengan silinder head Kalau untuk posisi top kruk AS, cari white mark (biasanya...

Pendapat saya, Rem adalah bagian penting dari mobil kita.

Kerangka berpikir perawatan sebaiknya mengacu ke standarnya atau naik spek. Jangan cari KWnya untuk hal penting seperti rem ini.
Banyak teman yang pakai booster lebih besar agar tendangan rem lebih kuat. Tapi yang standaran juga OK kok.

Mumpung keinget dan mengingatkan teman-teman Jadwalkan service rutin rem baik depan maupun belakan tiap 6 bulan bagi yang mobilnya tiap hari dipakai. Pengalaman saya, 1 tahun baru service, ternyata: 1. Rem belakang yang bekerja hanya bagian kanan, yang kiri mati oleh sebab kalipernya macet oleh koto...

sy jg udah ganti semua slang radiator (ori) ganti tabung reservoir trus bongkar dan check radiator lancar ngalir dan tidak ada bocor, tp tiap 4 hari nambah air 600ml juga om. Harga tutup radiator Ori di beres yg 1.1 brp ya om, di daerah sy 174k om... :( Wah mahal bener om?! harganya cuma 40ribu saj...

Oh Ok om, saya update di page 1 ya

Sebenarnya kalau oli matic hanya kotor saja atau perawatan rutin, cukup ganti 4 literan, gak perlu flush, dengan cara buka baut pembuangan di matic. Kalau oli matic tercemar air, sebaiknya di flush, biasanya flush cukup 6-7 liter, tapi karena ada kandungan air maka harus benar2 bersih. Maka saya kem...

Om Yudy, Ya gak serta merta sih om. walau pakai kuningan, mesin sehat, ya radiator dan cooler bakan aman. Masalahnya (ini pengalaman pribadi), kalau mesin gak sehat, punya masalah soal internal heat yang besar, radiator kerjanya ekstra. Kalau pakai yang fiber, fibernya yang cepat pecah. Kalau pakai ...

Kalau Vtec selama Cam nya masih standar masih bisa ikutin prosedurnya kok.
Kalau camnya berdurasi aneh-aneh seperti para senior pakai, nah itumah kudu montir F1 yang bisa bantu.

Hahaha....Saya lagi ngunggu sproket adjustable turun dari langit

Kalau cam-nya masih standaran, waktu pasang timing beltnya gak pakai acuan 'marking' cam dan 'marking' pulley bawah sejajar, langsung pasang aja. Saya periksa waktu mesin mati, saya coba sejajarkan Markingnya, ternyata memang lari. Jadi beltnya yang kudu diatur ulang. Kalau di manual, saat memasang ...