grandcivic.com

Oo..maksutnya ga jadi swap matic to..:D Pedal kopling gc standatnya enteng om, asal part yg terpasang masih bagus dan terpasang dg benar. Gigitan kopling saya rasa selama ga ada yg mengeluh masalah itu. Kecuali kalo mau digunakan untuk kebutuhan yg lebih extream, butuh modifikasi untuk keperluan it...

Sparepart mesin relatif mudah/banyak om... Hanya exterior dan interior saja mulai susah. Maaf..pertanyaan selanjutnya kurang jelas om.. Oh gitu bagus deh hehehe...yg selanjutnya saya nanya kalo kopling grand civic beratnga buat daily driving sama gigitan koplingnya tinggi tidak? Hehehe sori kalo ku...

Oh gitu...om sparepart gc sama nova sama kan trus udah susah blm?Sama kalo nga jadi swap matic manual gc sama nova koplingnya berat nga sama biting pointnya tinggi nga? Maaf nanya byk saya hehehe thanks in advance yah

alk wrote:Saya pernah nyoba setir Nouva 1989 punya teman juga belum power steering

WAAAH jadi yang udah ada taun berapa om?

SALKEN all

Pa'de Gung wrote:Untuk mobil harian ga masalah om..., aman kok..
Yg penting swap nya bener, gear boxnya sehat..

Oh gitu hehehe btw honda nova tahun berapa udah ada power steering yah om?

Pa'de Gung wrote:Temen jakarta jg ada yg pakai nouva/ sedan matic om..., ada yg asli matic, ada juga yg swap matic.
Lebih pas nya...nunggu sharing dari beliau²nya ya om..

Ohh gitu yah om...tapi gc/nova secara general nga rewel kan soalnya mobilnya mau jadiin mobil sehari hari

hehehe sorri om

Nick:Ef lover
Nama aseli:Brandon
Domisili:Jakarta Sel
Model/thn mobil: Masi OTW wkwkwkwk
Kesan & Pesan: Smile aja

Oh hehehe udah saya ke Introduction hehehe maaf newbie saya wkwkwkwk
Di daerah jakarta selatan mas btw wani matic recommend nga?
Also Nova jadi daily driver reliable nga mas? Maaf kalo ada kesalahan yah.

Salam kenal yah hehehe calon punya nih ;)