grandcivic.com

just review klo everest ditanjakan lemot banget ... ketinggalan jauh ama kapsul. sekali antri di belakang truck .. bye bye ... sampai jumpa .. .dadah ... klo kingsroad sih ok, cm dl pernah pake waktu di palangkaraya ... jarak jauh ke sampit pangkalanbun capek euy ... rendah banget kabinnya. status S...

hehehe, ada lagunya tu

[Post made via Mobile Device]

booked!

Colt kan mesin tengah Om Biwa

[Post made via Mobile Device]

kompor semua hehehe realistis aja om, cari 7 seater buat rombongan ke banjarmasin. Kaki harus kuat, mesin tahan air (banyak kubangan eh) jatuhnya ke solar mania. Mesin depan, biar aman klo bahaya mengancam. Suzi pinthar bukan ipah commonrail ... Over budget wkwkwk kapsul... not my type the winner is...

permisi Om2, mo jual mobil rawatan. Dijual soale sedan ga bisa lewat trans kalimantan ke kalsel (jalannya ancur berantakan) Grand civic thn 91, warna merah maroon, kondisi mulus .. mesin halus terawat ... - velg jazz, ban 90% - audio kenwood vcd, subwoofer, lcd, camera belakang - jok beludru Daytona...

ditutup dulu sampe mentok trus dibuka 360derajat x 2.5. Lihat jg warna kepala businya. Klo cenderung putih berarti pasokan bensin kurang, atau posisi engine break knalpot nembak2. Ada lagi mekanisme buat nambah pasokan bbm, namanya power valve, nempel di tutup atas karburator di dalam mangkok bensin...

dah dicek accelerator pumpnya? Transisi ke 1500 sampe 2000 ada lubang kecil 3 biji pas di bibir koin throtle. Jalur supplynya sama persis dgn supply idle. Kalau spuyer idle kotor atau jalurnya masuk angin jd memble putaran bawah. Bisa di cek dr baut setelan angin idle. Posisi langsam tertinggi lebih...

sampe ketawa-ketiwi bacanya eh...
Yg dl aja sampe skrg masih sehat, kena efek EDTA mungkin ya.

coba cek accelerator pump masih kerja ga?
kondisinya sama seperti itu klo accelerator pump dilepas.

klo diurut pelan bisa sampe ke rpm 4000, masalahnya kayanya bukan di pasokan bbm.

Itu garis dmn rpmku diem kalau gagal start.
Tanyakenapa

Sent from my E15i using Tapatalk