bye-bye BLOONTANK... welcome BULUS.... hehehehehe... @p.105

[adeindra]

Alhamdulilah...

Sambil pelan2 lah tiap weekend luangkan waktu benerin dikit2 tuh gc... Terutama kelistrikan ya

Saran gue sih karena elo udah berkeluarg dan nih gc mau jadi mobil harian, Shock dan per balikin dulu ke standar... Biar empuk
(Per eibach booked)
Xixixixixi saran bersayap

[sherios]

bener2 mantap dan mendebarkan,,ditunggu kehadirannya dimadiun tercinta...
kokel tau tp bngung jelasinnya...dulu pernah seal kokel dah lemah trus oli perseneling bocor soalnya....hehehe...

Siyaap oom..... Btw madiun mana nih om??? Saya di kota nih.. Dkt rri...

saya kota jg oms,,daerah sleko,,pa'de gung dah apal tuh...hahaha...

[leon_pnj]

Waduh perjuangan bgt tuh om hehehe
Eh tp kokel tuh apaan ya om?

Perjuangan sekali ooomm... Hehehehehe... Kokel itu sambungan dari girbox ke roda...

Oooh iya sy udh paham om apa itu kokel
Hehehehe

[adrian2009]

Alhamdulilah...

Sambil pelan2 lah tiap weekend luangkan waktu benerin dikit2 tuh gc... Terutama kelistrikan ya

Saran gue sih karena elo udah berkeluarg dan nih gc mau jadi mobil harian, Shock dan per balikin dulu ke standar... Biar empuk
(Per eibach booked)
Xixixixixi saran bersayap

Bukannya opa juga udah berkeluarga...?

[saitama]

Alhamdulilah...

Sambil pelan2 lah tiap weekend luangkan waktu benerin dikit2 tuh gc... Terutama kelistrikan ya

Saran gue sih karena elo udah berkeluarg dan nih gc mau jadi mobil harian, Shock dan per balikin dulu ke standar... Biar empuk
(Per eibach booked)
Xixixixixi saran bersayap

Bukannya opa juga udah berkeluarga...?

tetep pake per eibach... malah sekarang udah di siapin skok prestige nya...

Waduh perjuangan bgt tuh om hehehe
Eh tp kokel tuh apaan ya om?

Perjuangan sekali ooomm... Hehehehehe... Kokel itu sambungan dari girbox ke roda...

Oooh iya sy udh paham om apa itu kokel
Hehehehe

mantaapp..

bener2 mantap dan mendebarkan,,ditunggu kehadirannya dimadiun tercinta...
kokel tau tp bngung jelasinnya...dulu pernah seal kokel dah lemah trus oli perseneling bocor soalnya....hehehe...

Siyaap oom..... Btw madiun mana nih om??? Saya di kota nih.. Dkt rri...

saya kota jg oms,,daerah sleko,,pa'de gung dah apal tuh...hahaha...

sleko sebelah mana???? saya di perum taman salak om.....

[sherios]

kalo rumah didaerahnya Rodalink,,,klo kerja di H.A Salim(ayam pemuda)
main aja oms...saya tunggu..

[black_lx]

btw ndk potone itu ko ndak ada setirna y????

[saitama]

kalo rumah didaerahnya Rodalink,,,klo kerja di H.A Salim(ayam pemuda)
main aja oms...saya tunggu..

Looohhhh... Ayam pemuda itu kan yang gandeng sama iga bakar leko kan yaa... Wooohh.. Itu punya si om toh.... Mnta nmr kontak yang bisa d hubungi dong om... Pm ajah... Hehehheeh

[saitama]

btw ndk potone itu ko ndak ada setirna y????

Loooohhh..... Kan setirnya bongkar pasang.....

[nanangsurya]

setelah sekian lama bloontank tertidur nyenyak di garasi... banyak part yang sudah di kumpulkan...

akhirnyaaa...... sekarang waktunyaaa...

tanggal 23 desember 2012 menghidupkan kembali si bloontank..
tanggal 24 istirahat.. karena harus ngantor..
tangga 25 kembali lagi mempersiapkan smuanya untuk keberangkatan si bloontank ke madiun
akhirnya tanggal 25 desember siang jam 12 siang bloontank berangkat...

bloontank keluar dari tidur nyenyaknya... waktunya olah raga dan lari-lari lagi....


semua barang yang mau di bawa masukin ke dalem bagasi n jok belakang... ;) ;)



keluar garasi.. trus isi bensin.. trus cek oli n air radiator.... sedikit manasin mesin biar melek...



yaakkk... sekarang waktunya berangkat... rute= bendul merisi (surabaya)- buduran (sidoarjo) - jombang - madiun.....

nyampe di rumah buduran..... --->>>

nyampe di jombang... abis anter sodara trus isi bensin... --->>>

dan akhirnya nyampe di pom bensin sukomoro nganjuk.... --->>>


jadi begini cerita singkatnya... pada saat berangkat dari surabaya ke sidoarjo, smua berjalan lancar dan aman... meski tanpa bel dan skok yang terasa keras hingga bumpy jalan kecil pun terasa seperti naik dokar.. kemudian perjalanan dari sidoarjo ke jombang terjadi masalah pada pompa bensin... ada 2 pompa bensin di bloontank.. yang 1 in tank.. yang 1 lagi di kabin mesin.. nah yang in-tank ini ga tau kenapa kok ga mau nyala... bingung juga.. apa mungkin ada kabel yang salah potong... trus.. sampe di wonoasri mati sampe 3x.. ternyata masalahnya gara-gara pompa bensin yang di kabin mesin macet.. entah kenapa.. tapi kalo udah di pukul dikit d bagian badan pompanya mau deh nyala agi.. tapi kena bumpy dikit mati lagi.. trus sempat bertahan agak lama.. sampe di by-pass mojokerto.. akhirnya setelah melewati rel kereta di by-pass mojokerto.. finally pompa bensin di kabin mati dan ga mau nyala lagi... setelah di intip-intip... ternyata platina penghubung kontak pompanya udah abis alias rata.. ( maklum pake rotax ).. akhirnya di tarik ke rumah makan terdekat... kebetulan tukang parkirnya baik.. jadi di anter cari pompa bensin ke mojokerto kota... akhirnya dapet lagi deh pompa rotax punya carry.. harga 285 ribu.... kemudian perjalan ke nganjuk di mulai... ga ada masalah berarti... sampe di kertosono terlihat indikator oli nyala trus mati lagi.. trus nyala lagi.. trus mati lagi... trus akhirnya berhenti di pinggir jalan di bawah lampu PJU.. setelah di intip ternyata olinya masih ada penuh... trus waktu mau start mesin terasa ada yang janggal.. yaitu lampu indikator oli dan aki ga nyala.. trus starter kerasa berat.. akhirnya bisa start.. begitu nyampe di sukomoro.. tiba-tiba lampu kerasa agak aneh.. kok redup.. trus nyalakan lampu beam.. trus tiba-tiba terdengan bunyi.. "sreekkk... sreeeekkk...." sampe 2 kali.. q pikir ada yang jatuh.. kemudian tiba-tiba gelap... kebetulan ada pom bensin.. langsung belok kiri tanpa pake sein dan rem... untung ajah ga di tabrak motor ataw mobil dari belakang... hehehehe... sampe di dalam pom cek n ricek.. kok dinamo start n pompa bensin nyala tapi ga keras... curiga ada yang konslet.. akhirnya copot pul aki.. baru senyap... kepikir belt amper putus.. tapi di tekan kok masih keras... kepanikan mulai.. karena udah jam 7mlm.. akhirnya telpon temen n bokap... akhirnya datanglah temen bokap bawa mekanik seadanya.. setelah di liat pake lampu senter yang lebih terang.. ternyata kabel amper putus.. curiga lagi... liat kabel di belakang mesin dan di firewall.. ternyata kabelnya pada ilang semua.. looohh... kemana kabelnya??? setelah di teliti lebih jauh.. ternyata kabelnya pada terbelit semua 1 gebok kabel body utama mesin ke dalem kokel...???? whaatt.. kok bisa yaa... tarik pake tangan juga sulit.. karena nyangkut d dlm kokel.. (kondisi bot kokel sampe terbuka) tarik paksa dengan sekuat tenaga dan melawan kotoran gemuk... setelah berhasil di tarik semua... akhirnya mobil di dorong ke bengkel temen bokap yang lain... yang kebetulan berada di depan pom bensin tersebut... saya pasrahkan deh bloontank masuk di bengkel itu... sampe sekarang masih belum sempat nengok ke nganjuk karena harus nyiapkan laporan bulan, laporan tahunan, laporan survey klaim, laporan data pendapatan.. dan laporan-laporan yang lainnya... huuff.... rencana nya besok minggu atau senin mau ke bengkel... minta temenin pakdhe agung aaahhh... biar ada temennya benerin mobil kalo ada masalah pas perjalanan dari nganjuk ke madiun...



sekian berita tentang bloontank saat ini... trima kasih...

sebuah jawaban dan bukti bahwa bloontank masih ada dan masih bisa jalan.. meski masih belum sembuh dan normal secara total..

Daaaannnnnn akhirna seumur2 saia jadi member gc tetep harus memendam keinginan melihat di blontank bisa jalan °•✗ï✗ï✗ï•°‎​‎​‎​ tertunda lagi.