.. LX '88 VTEC pengen gaul dikit..pict at pg 44,51-53..

[krisnadew]

iya om kaka itu modul buat naikin arus dr shift-light terlalu kecil untuk bisa ngidupin relay jd ya di kasi modul tambahan..

[shopin]

tambah berkembang ae artis seamarang siji iki...
ckckckckck...

[Kurniawan dicky]

iya om kaka itu modul buat naikin arus dr shift-light terlalu kecil untuk bisa ngidupin relay jd ya di kasi modul tambahan..

Hebat uy..bikin modul ndiri...

[shopin]

fotonya yg trbaru kumpulin di page 1 gtu lho om..
biar enak klo liat2, g prlu nyari dulu mpe page 34...

[krisnadew]

wokelah kalo begitu,,

[priapadangpasir]

wokelah kalo begitu,,

crrotthh aakkhh..

[krisnadew]

crrotthh aakkhh..

jangan kebanyaken ntar lemes, letot loh..

[SH4]

top speed baru nyoba sampe 160 km/jam,,
drive tes gigi 2 bisa sampe 80km/jam at 4800 rpm, gigi 3 baru sampe 110 km/jam at rpm > 4000 juga tepatny ga berani liat..ngeri ah..ini juga gara-gara kompor sembalap kita ..
masih nunggu ada yang baek ati ngirim tacho gratis buat ngidupin solenoid vtec nya.. [/quote]

mas stelan angin yang disamping karbu diset berapa putaran... tx

[krisnadew]

kalo jumlah puteranny sih lupa om (kl ga salah sih 2puteran),,cuma feeling aja saat stasioner stelan angin full puter tutup stelah itu..
-puter buka pelan sambil sebisa mungkin rasain asap knalpot pedih dimata / ga, kalo rich / boros / pedih berarti terlalu buka stelan anginnya
-liat getaran mesin stasioner rata / ga, kalo mesin getarnya ga rata biasane terlalu lean / irit / kurus stelan udara kurang buka
-suara knalpot ngebass / ga, entah pake knalpot standart / udah pake muffler tetep suaranya ada bedany, kalo stelan udara pas biasane ga ngebass, kalo suara ga ngebass tapi terlalu lean / kurus biasane kalo digas kenceng ngasep putih, trus kalo suara ngebass biasane kalo digas kenceng asepny item berarti terlalu rich / boros

gitu aja kok om,,secara perasaan aja..

[SH4]

okelah kalo begggitu......tengkeyu, saya aplikasiken....
BTW untuk selang balik bensin disambung apa dibiarken saja mas bos....