mau coba berbagi kisah proyek GC nih,,
awal kisahnya dulu GC ini saya dapat karena musibah, hheu..
Di awal tahun pertengahan tahun 2003. Pas itu lagi ngurus acara musik gitu, pulang setelah antar artis ke hotel di dago (sebelah dukomsel),,
saat di Jalan Katamso, saya tertidur dalam perjalanan (maklum 3 hari ga tidur, heu).
Pagi harinya di terusan kiaracondong juga ane ketiduran om, tapi masih slamet, pas lampu merah sadar tiba" karena dar arah samping ada yg klakson.
Eh pas malemnya ga beruntung, di katamso setelah belokan ke arah pahlawan saya setengah sadar, kemudian tertidur, tidak lama jelegur dah, nabrak mobil, dituduh mabok pula, digiring ke rumah si empu mobil, sampe sana juga tidur, sadar-sadar dijemput bokap, heu..
singkat cerita, benerin tu mobil agak mahal karena bokong kanan belakang kena karena si empunya minta dibenerin di bengkem Cem***L**G.
As you know yang mahal bener (kalo ga salah sampe belasan juta benerinnya).
Setelah melalui proses yang panjang, bulak-balik kantor polisi, urus ini itu, negosiasi, sampe kaga sekolah brapa harii gitu (maklum pas itu baru kelas 3 SMP
hhehehe..) dibeli deh, dengan harga 35 klo ga salah (lupa lagi, papap yg beli, heu).Dibenerin sendiri karena kebetulan punya bengkel sendiri juga pas itu, abis sekitaran 2jutaan klo ga salah..
Tu mobil lebih sering dipake nyokap sama kaka pada awalnya.
Sempet sama si kakak dibawa sampe luar pulau juga, berapa bulan ga balik gitu.
Sampe setelah bensin makin meranjak nyaris 2x lipat, jadi dikit demi sedikit ane urus walau ane lebih sering ngurus motor.
Inget dulu pas menang juara 2 city rally gitu, uangnya buat nyalonin terrano sama GC, sampe rada mengkilap lagi deh,,
tapi tetep aja begitu dipake nyokap lagi, jadi antah berantah lagi
sempet suatu hari pas pulang subuh, ni GC pernah diparkirin sama nyokap di sebelah rel kereta api dong pas ke pasar, hadoohhh..
hingga kondisi terakhir di bulan Mei 2010 adalah sebagai berikut:
(maaf klo gambarnya masih segede gaban)
terlihat jelas kondisinya semakin mengkhawatirkan, padahal dulunya mulus n full ORI.
Kini karena kebocoran di bagasi sebelah kanan tidak langsung ditindaklanjuti sehingga jadi kondisi yang seperti itu
ditambah, dulu pas cat bokong kanan belakang ga dikerok, jadi catnya mlendung-mlendung..
apalagi klo udah dipakai, mesin sih masih oke, mesin nyaris tak terdengar, halus banget.
Tapi kaki-kaki semenjak awal ga pernah diperbaikin ( full ori ) jadi pas dibongkar di Marzuki Spring, alhasil udah ga jelas keadaannya dan nyaris ganti semua.
FYI pas saat itu dipake, klo belok aja bunyi krotok-krotok. klo dipake lebih dari 60km/jam, setir udah susah dikendalikan.
Akhirnya benerin kaki-kaki ganti baru shock, per, sayap depan, semua bos"an, long tie rod, bushing belakang, dan kesininya ganti velg dan ban juga..
setelah itu masuk ke body-body,
copot-copotin interior sendiri di rumah, habis waktu +- 3jam, biar sampe ke tempat body repair n painting, udah enak tinggal ngerjain dan ga kena resiko kotor, kena cat, dll..
selanjutnya interior diserhakan pada yang ahli (tukang cuci karpet, tukang cuci sofa, plafon dll)
body bokong belakang kanan, dibentuk ulang pake bahan lebih 0,9 klo ga salah..
begitu pula dengan bagasi, maklum bagasinya udah nyaris ambruk, hheu..
selain itu body dikerok, kaca belakang dicopot, namun samping dan depan akhirnya ga dicopot setelah memperhitungkan resiko ganti list dan karet yang mahalnya hampir sama kaya biaya body repair n painting
ini sekilas foto pas bobongkarnya:
dan pas restorasi
proses body repair:
proses body painting:
hasil cuci lampu-lampu:
hasil cuci karpet dan daleman:
hasil pasang peredam di bagasi:
knalpot yang bakal dipasang:
velg kaleng hasil bikin pcd, dan dichrome:
pasang-pasang:
ganti kit master rem, dengan background hasil cat-an, hhe:
plus pas baru hari ke-3 keluar dari rumah cat, paginya pulang dari go kart di jakarta, bangun tidur, mobil ga ada, feeling udah jelek banget,,
eh bener, pas nyokap pulang dari pasar, nabrak dong
sekilas hasil jadi, belum detail, iseng foto-foto sama kuman dan adila di dpan Bank Indonesia Bandung:
ini beberapa hasil photo session kmaren,,
yang satu night photo session gitu,,
satu lagi sempet barengan deri kumeri,,
yang lain pada ga dateng
enjoy:
Frequently Asked Question:
Q: Om doddy yang ganteng, itu pake velg apa ya? diapain? made in mana? koq bisa sih??
A: Velg ring 15", velg standar alias kaleng, tapi ga tahu ini standar dari mobil apa, ane dapet udah rada celong, walau dbelakangnya ada bekas las-an di sambungan antara kaleng tengah dan lingkar velg, jadi ada kemungkinan celongnya juga dibikin. Pcd udah dirubah ke 4x100 biar plek sama GC, kemudian di-chrome, agar tampak lebih maksimal. Yang belakang udah pake tutup dop tengah dapet beli 25rb satunya (agak kemahalan kayanya
) Yang depan belum sempet bikinin center ring, rencana mau bikinin center ring baru pake tutup dop juga..Q: Om doddy yang cihuy, Cat-nya warna apa? pake pernis apa? ngecet dimana? abis berapa?
A: Catnya pake danapaint warna ice blue metallicnya honda yang baru (city,jazz,dll) pernisnya pake sikkens. Ngecetnya di karasak, bandung,, nama workshopnya Blitz, ownernya namanya kang budi. dengan body repair habis sekitar 4jutaan, hampir 5juta sih klo diitung sama bersihin ita itu ina inu..
Q: Om doddy yang baik hati, itu bannya koq kecil dan narik gitu, pake apa ya? ukuran berapa?
A: Bannya pake Falken Azenis ukuran 165/50/15
Q: Om doddy yang jagoan neon, listnya koq masih pada mencrang, barukah? beli ori gitu?
A: listnya ditempel lagi, didouble untuk yang di samping pake list chrome yang udah jadi gitu. Untuk yang bemper depan yang ori disimpen, pake yang ini juga, nelakang masih pake yang ori, karena masih bagus. Harga belinya 85ribu per 10 meter.
Q: Om doddy yang okerioo, itu nyuci lampunya dimana ya? kondisi sebelumnya gimana? klo yang karpet sama jok juga gimana? berapa?
A: Nyuci lampu di deket perempatan by pass, sebrangnya Carrefour Kiaracondong, untuk seluruh lampu (headlamp, sen, stop lamp dan garnish) kena biaya 300ribu. Kondisi sebelumnya nguning banget, bahkan stoplamp belakang kanan dan kiri beda warna sebelumnya. kalo karpet dicuci di khusus pencucian karpet di sarijadi kena biaya 35ribu saja untuk semua karpet, klo jok cuci di tukang cuci jok yang biasa nyuci inulvista, bioskop dan gitu-gitu, kena 50ribu per joknya, jadi total 150ribu.
nanti dilanjut lagi yaaa.....
santi sutomo,
sampai nanti , see you tomorrow..
Doddy Prapanca Hanondo
D1528GL
icebluegrandcivic
