Re: Kisah Si CODET (LX 88)
Posted: Thu Jul 17, 2014 11:28 pm
om boleh sharing biaya modif bumpernya gak? kebetulan saya baru minang lx 88 juga... makasih sebelonya..
Page 12 of 22
Re: Kisah Si CODET (LX 88)
Posted: Sun Jul 27, 2014 10:36 am
Si codet maut...
Re: Kisah Si CODET (LX 88)
Posted: Mon Aug 04, 2014 1:38 pm
Ampun sama duet maut-nya oom hikmat daah ...hikmatrobbie wrote:Si codet maut...
Re: Kisah Si CODET (LX 88)
Posted: Mon Aug 04, 2014 2:02 pm
Udah di PM ya oom..Yandi wrote:om boleh sharing biaya modif bumpernya gak? kebetulan saya baru minang lx 88 juga... makasih sebelonya..
Re: Kisah Si CODET (LX 88)
Posted: Mon Aug 04, 2014 3:05 pm
ini mobil klimis terus..
Re: Kisah Si CODET (LX 88)
Posted: Mon Aug 04, 2014 3:46 pm
rezayolando25 wrote:ini mobil klimis terus..
Ada2 aja daah aah oom Eza teaaRe: Kisah Si CODET (LX 88)
Posted: Mon Aug 18, 2014 6:27 pm
Update dikit aah..
Minggu lalu si Codet dibawa ke bengkel AC dengan keluhan Dinginnya kurang optimal & masih ada bau dari luar yg suka masuk ka area kabin. Akhirnya di bawa lah ke bengkel AC Victory Jaya (atas rekomendasi oom Lulu) yg berada di kawasan meruya (Jak-Bar).
Nyampe di bengkel di cek sama montir senior pak Kardi, setelah ditelaah oleh ybs akhirnya disimpulkan haru ganti Evaporator (karena Evap yg lama sudah bocor), selang 1/2 dan isi freon. Total biaya kurleb Rp 800rb dengan garansi 6 bulan.
Cat : Evap baru tsb produksi Thailand. Karena menurut yg punya bengkel Evap baru GC yg ori sudah susah dicarinya.
Minggu lalu si Codet dibawa ke bengkel AC dengan keluhan Dinginnya kurang optimal & masih ada bau dari luar yg suka masuk ka area kabin. Akhirnya di bawa lah ke bengkel AC Victory Jaya (atas rekomendasi oom Lulu) yg berada di kawasan meruya (Jak-Bar).
Nyampe di bengkel di cek sama montir senior pak Kardi, setelah ditelaah oleh ybs akhirnya disimpulkan haru ganti Evaporator (karena Evap yg lama sudah bocor), selang 1/2 dan isi freon. Total biaya kurleb Rp 800rb dengan garansi 6 bulan.
Cat : Evap baru tsb produksi Thailand. Karena menurut yg punya bengkel Evap baru GC yg ori sudah susah dicarinya.
Re: Kisah Si CODET (LX 88)
Posted: Tue Aug 19, 2014 10:16 am
Ceritanya lain ttg si Codet..
Jadi sebelum berangkat ke GathNas II Semarang (acaranya di bulan Mei 2014) memutuskan utk ganti per Jamex for EG (page 3) dengan per standar GC (non potongan), alasannya untuk berjaga-jaga dengan kondisi jalanan baik Pantura mau Pansel. Setelah di ganti walhasil, penampakan si Codet sebagai berikut :
1. Depan : Shock prestige (merk Tokico) & per standar GC (non potongan) : Kurleb jarak ban ke fender 4 jari.
2. Belakang : Shock GC (merk Tokico) & per standar GC (non potongan) : Kurleb jarak ban ke fender 4 jari.
Sedikit bingung ttg bagian depan, kok mirip ya tingginya dengan memakai shock GC..???
Tp ya sudah lah, yg penting aman berangkat ke semarang.. 
Lalu, sekitar bulan Juni atau Juli 2014 dapet info dari oom Anu Jarno klo dia mau ngelepas anu Jamex for EF-nya yg NOS, akhirnya sim salabim per Jamex EG berubah menjadi per Jamex EF
Setelah hampir sebulan tuh per cuma nganggur di Bagasi (karena blom sempet ke bengkel per), akhirnya baru di pasang persis sehari sebelum acara halal bihalal 2014 di Bandung kemarin (16 agustus 2014). Setelah di ganti penampakan si Codet sebagai berikut :
1. Depan : Shock prestige (merk Tokico) & per Jamex for EF (non potongan) : Kurleb jarak ban ke fender 1 jari sempit bingit.
2. Belakang : Shock GC (merk Tokico) & per Jamex for EF (non potongan) : Kurleb jarak ban ke fender 1 jari sempit.
Setelah pasang per langsung spooring di And*la Ban di kawasan Radio Dalam JakSel.
Jadi sebelum berangkat ke GathNas II Semarang (acaranya di bulan Mei 2014) memutuskan utk ganti per Jamex for EG (page 3) dengan per standar GC (non potongan), alasannya untuk berjaga-jaga dengan kondisi jalanan baik Pantura mau Pansel. Setelah di ganti walhasil, penampakan si Codet sebagai berikut :
1. Depan : Shock prestige (merk Tokico) & per standar GC (non potongan) : Kurleb jarak ban ke fender 4 jari.
2. Belakang : Shock GC (merk Tokico) & per standar GC (non potongan) : Kurleb jarak ban ke fender 4 jari.
Sedikit bingung ttg bagian depan, kok mirip ya tingginya dengan memakai shock GC..???
Tp ya sudah lah, yg penting aman berangkat ke semarang.. Lalu, sekitar bulan Juni atau Juli 2014 dapet info dari oom Anu Jarno klo dia mau ngelepas anu Jamex for EF-nya yg NOS, akhirnya sim salabim per Jamex EG berubah menjadi per Jamex EF
Setelah hampir sebulan tuh per cuma nganggur di Bagasi (karena blom sempet ke bengkel per), akhirnya baru di pasang persis sehari sebelum acara halal bihalal 2014 di Bandung kemarin (16 agustus 2014). Setelah di ganti penampakan si Codet sebagai berikut :
1. Depan : Shock prestige (merk Tokico) & per Jamex for EF (non potongan) : Kurleb jarak ban ke fender 1 jari sempit bingit.
2. Belakang : Shock GC (merk Tokico) & per Jamex for EF (non potongan) : Kurleb jarak ban ke fender 1 jari sempit.
Setelah pasang per langsung spooring di And*la Ban di kawasan Radio Dalam JakSel.
Re: Kisah Si CODET (LX 88)
Posted: Tue Aug 19, 2014 10:20 am
Pasaaaaaaangg....!!! 
Re: Kisah Si CODET (LX 88)
Posted: Tue Aug 19, 2014 11:01 am
Mantaabbb....
Per jamex ef beli baru ga ada ya om?
Per jamex ef beli baru ga ada ya om?