grandcivic.com

EF_U wrote:Iya Om Derry, kelas berat semuaa tae bgt dahh gw ditaroh sama group Bimmer, Honda S2000 ama Porsche Twin Turbo..
Ngga ada juara om.. cuma havin fun2 aja.. cuma bener2 konyol bgt neh temen indo gw,, masak gw dimasukkin ama kelas2 boil gituan.. abis lah ane... kayak ibarat perang.. mereka bawa peluru gw cuma bawa tombak...

gpp om.. justru bangga ditaro di grup kayak gtuan, jd bisa unjuk gigi

ada2 aja c om harry, tp keren om, keren pisan!!!
salut bwt om harry!
diblakang jg mash ada cucu civic lg, sm bimmer seri 5.. sugoi ne!

hmm.. kpn y grandy dipakai syuting film lg... jd pgn ngliat grandy ngasapin bimmer seri 5 di fast n furious 4 neh... (ngayal:on)

ariphrp wrote:Bisa jadi oom.. lha imigrasi di bandaranya parno bangeed..

parno apa porno om??

Wadoooowww banyak bgt.. gw ngga tao musti reply yg mana neh.. anyway..

New topic neh.. ada masalah baru...

Sesudah di swapped mesin D16Y7,
Wiring semua udah diganti juga dari DPFI to MPFI.
PM6 ECU with OBD 0
DC Headers with 2.5 mandrel bent piping
Cold air intake.
Edelbrock intake manifold - performer X.
RC Engineering bored out Throttle body- (lobangnya digedein) ama platenya diganti.
GUDE Bullfrog camshaft.
Yg laen2nya gw ngga inget... ini yg penting2 aja..

Kenapa sekrg kalo nyetir kira2 sesudah 30 menit.. dan ditarik sekitar 4500RPM.. Check Engine light on yaa??
Dulu sebelumnya tidak nyala Check engine lightnya..

EF_U wrote:Wadoooowww banyak bgt.. gw ngga tao musti reply yg mana neh.. anyway..

New topic neh.. ada masalah baru...

Sesudah di swapped mesin D16Y7,
Wiring semua udah diganti juga dari DPFI to MPFI.
PM6 ECU with OBD 0
DC Headers with 2.5 mandrel bent piping
Cold air intake.
Edelbrock intake manifold - performer X.
RC Engineering bored out Throttle body- (lobangnya digedein) ama platenya diganti.
GUDE Bullfrog camshaft.
Yg laen2nya gw ngga inget... ini yg penting2 aja..

Kenapa sekrg kalo nyetir kira2 sesudah 30 menit.. dan ditarik sekitar 4500RPM.. Check Engine light on yaa??
Dulu sebelumnya tidak nyala Check engine lightnya..

masukin foto2nya dunk om biar seru

baru liat nihh... mantap ommm...

Iya besok gw ambil foto mesin.. sekrg gw lg kerja di kantor ngga bawa camera.. musti tunggu pulang dulu.. mao motret pake ape???

Ada yg bisa mecahin solusi gw kagak neh?? mabok jg neh...

EF_U wrote:Iya besok gw ambil foto mesin.. sekrg gw lg kerja di kantor ngga bawa camera.. musti tunggu pulang dulu.. mao motret pake ape???

Ada yg bisa mecahin solusi gw kagak neh?? mabok jg neh...

cb kontak Hangga aka om PriaPadangPasir...

mantap EFputihnya ni om, baru liat juga ni thread, dtunggu pnampakan spec detailnya ya om harry...

Ok engine pic's as you guys requested.. enjoy..

Engine specs'

D16Y7 udah direbuilt piston, piston rings.. etc..
Headnya ( bagian atas ) udah di ported lobang2nya udah dibesarin..intake & exhaust dalam2nya.
PM6 ECU dari civic SI thn 90 -91
Edelbrock Performer X Intake manifold
AEM cold air intake
DC Headers sama 2.5 inch mandrel bent piping.
Greddy exhaust
RC Engineering Throttle body
Magnecor 8.5mm plug wires
Koyo( double core radiator) made in Indonesia buat Acura integra thn 90 -93
Neuspeed front strut bar
Neuspeed front lower sway bar
Neuspeed rear lower sway bar
Neuspeed race spring
Koni sport yellow shocks
Skunk2 rear arm
CRX dashboard
Mugen pedals
Autopower roll bar/ cage.
JDM rear seat
Mugen replica mid wing.
J's Racing rear top spoiler
Mugen RNR wheels
Falken Azenis tire 205/ 50/ 15

manteep.. radiator made in Indonesianya tebel yaa? cooling system jadi lebih mumpuni dong..

eh soal engine check light on.. belum bisa kasi saran nih..

Tapi kalo kata Penny waktu nganter sheldon ke kampus, nggak masalah tuh engine check light ON.. (The Big Bang Theory )