.. LX '88 VTEC pengen gaul dikit..pict at pg 44,51-53..

[arozi]

hayoo....cobain ampe rpm 6000...enak lho pas rpm 5000 ke atas kayak ada maknyuuusss gitu

NEKAD.... wow
aku mah pelan-pelan aja.... takut !!!!!

[krisnadew]

NEKAD.... wow
aku mah pelan-pelan aja.... takut !!!!!

tes drive gitu lohhhhhh,,sesuai anjuran para senior..

[priapadangpasir]

NEKAD.... wow
aku mah pelan-pelan aja.... takut !!!!!

ah..sgitu mah masih bisa digas lagi..sampe 9000 rpm

[krisnadew]

nah bener to..kompornya mulai menyala..

[krisnadew]

hari ini iseng-iseng nyari tachometer, eh dapet deh,,auto gauge..
shift-light nya ada 2, diluar & didalem,,
yang diluar ternyata cuman nge-blits sesuai dng setting RPM, yg dalem hidup terus sesuai dng setting RPM ..
bingung nih..buat ngaktifin vtec nya gimana ya?

kalo disambungkan dng (+) shift-light luar ga bisa sebab tegangannya sesaat
kalo disambungkan dng shift-light dalem berarti harus bongkar total tacho,,
yg jd pertanyaan lagi lampu yg dalem tegangannya brp volt ya?(kalo 12V berarti bs buat aktifin vtec nya)
kali aja ada yg pernah bongkar boleh dibagi pengalamannya..

mohon pencerahannya dari para senior-senior nih..

[fasc]

v-tec blum diaktifin brarti cuma 12 yang kerja gitu? ato malah buka full semua?

[krisnadew]

karakter p08 vtec power sebelum 4800 RPM open valve yang tetep 16, vtec open setelah RPM tersebut, gitu om,,

[krisnadew]

nanya ndiri, jawab ndiri..

setelah di utek-utek ..
ternyata tegangan yg keluar u shift-light 12v & 17mA, ini masalahnya arusnya ga kuat karena terlalu kecil,,
cari relay ampere kecil ah buat triger solenoid..

[krisnadew]

setelah beberapa hari buat modul buat aktifin solenoid vtec, akhirnya proyek selesai juga,,
tachometer dipasang, modul penguat arus di instalasi..setting on vtec di 4600 rpm solenoid mau on..
tinggal tes drive aja..

[kakadelphi]

waduh .... itu tacho ngasih info jongklok ,.,.,.,.

redlinenya di bates 9000 rpm .... ckkckckck ... setdt dah ...



btw ... keren tuh modul buat aktifin vtec-nya ... terhubung ke tacho yach om ...?