Page 53 of 63
Re: Numpang nampang (Wire Tucked, Dual Carb, Distributorless
Posted: Mon Jun 27, 2011 9:40 am
by Kurniawan dicky
Pagi ini test run....well done, walopun pengapian masih mati di 10 deg....lagi coba diajak jalan2...
http://www.youtube.com/watch?v=PQK7xzlpao0
Re: Numpang nampang (Wire Tucked, Dual Carb, Distributorless
Posted: Mon Jun 27, 2011 9:41 am
by FleaFly
Saluteeeeeeee... Project Distributorlessnya Om Dicky.....
Ini setting pengapiannya gmn ya om? Kalo delco, kan bisa digeser-geser tuh kalo pengapian blom pas (Misal : mesin ngelitik, dsb)...
Pengaruh ke tenaga/akselarasi kah ?
Re: Numpang nampang (Wire Tucked, Dual Carb, Distributorless
Posted: Mon Jun 27, 2011 9:51 am
by Kurniawan dicky
FleaFly wrote:Saluteeeeeeee... Project Distributorlessnya Om Dicky.....
Ini setting pengapiannya gmn ya om? Kalo delco, kan bisa digeser-geser tuh kalo pengapian blom pas (Misal : mesin ngelitik, dsb)...
Pengaruh ke tenaga/akselarasi kah ?
Makasi om...
masih perlu pembenahan...
Pengapian nya dengan kondisi sekarang hanya dipatok di 10BTDC, next nya pengapian diatur programmable controller.
Ini lagi dipikirkan om, rencana biar murah mau aplikasi microcontroller. tapi kalo mentok ya beli yg udah jadi kali...
Pengaruhnya ke tenaga ato akselearsi ato lainnya masih dirasa-rasain om...
Re: Numpang nampang (Wire Tucked, Dual Carb, Distributorless
Posted: Mon Jun 27, 2011 10:21 am
by Kurniawan dicky
Re: Numpang nampang (Wire Tucked, Dual Carb, Distributorless
Posted: Mon Jun 27, 2011 1:55 pm
by abah
satu kata om,, KEREN!!!!!
nanti kalo trial n errornya udah beres, bisa dipatenin tuh om...
Re: Numpang nampang (Wire Tucked, Dual Carb, Distributorless
Posted: Mon Jun 27, 2011 10:25 pm
by mang dodi
B.A.H.A.Y.A.!
Re: Numpang nampang (Wire Tucked, Dual Carb, Distributorless
Posted: Tue Jun 28, 2011 4:55 am
by badooy
Kurniawan dicky wrote:Up date, project distributorless....
Ambisinya, bener2 bisa jalan tanpa delko... jadi delkonya bisa disimpan dirumah
Konsepnya dengan Crank Fired Ignition, dimana derajat pengapian didapat dari sensor yang dipasang di crank shaft ato kruk as.
Module nya dicompot dari libah mobil Ford...
Module.JPG
Trigger wheel didapat dari gir motor yg jumlah giginya 36biji, lalu dibikinkan dudukannya supaya bisa dipasang di kruk as.
Sensor mounted.jpg
Koil, dual tower dikali 2, dicomot dari mobil hyundai...
Coil.JPG
gileeeee pisan ni proyekkk, ajib daaahhhhh.... lieuurrr! hahaha...
btw, jd tu delconya msh dipasang tp nanti mah bisa dicabut kali ya?
RPM masih blom bisa nyala??
Re: Numpang nampang (Wire Tucked, Dual Carb, Distributorless
Posted: Wed Jun 29, 2011 8:52 pm
by arozi
Re: Numpang nampang (Wire Tucked, Dual Carb, Distributorless
Posted: Thu Jun 30, 2011 12:52 pm
by Kurniawan dicky
abah wrote:satu kata om,, KEREN!!!!!
nanti kalo trial n errornya udah beres, bisa dipatenin tuh om...
Tx om... ini dapet dari mbah google, open source om...banyak yg udah aplikasikan
mang dodi wrote:B.A.H.A.Y.A.!
gak bahaya om...kan bukan buaya..
badooy wrote:
gileeeee pisan ni proyekkk, ajib daaahhhhh.... lieuurrr! hahaha...
btw, jd tu delconya msh dipasang tp nanti mah bisa dicabut kali ya?
RPM masih blom bisa nyala??
Ya..coba2 lilieuran aja om..
Ya betul, kalo sudah aman delko bisa ditinggal, sekarang masih dibawa2 dibagasi buat jaga2..
RPM, baru disambungkan om, ternyata tinggal cantolin aja langsung jalan..
wah..wah..wah...makasi, makasi, makasi....kaya merpati ajah ditepukin lalu terbang
Re: Numpang nampang (Wire Tucked, Dual Carb, Distributorless
Posted: Thu Jun 30, 2011 1:16 pm
by Kurniawan dicky
Setelah delko dilepas....
IMG00161-20110629-1611.jpg
IMG00162-20110629-1611.jpg
Mesinnya seperti bergeser ke pinggir nih....gak center...
