grandcivic.com

meneer wrote:wah...brarti punya kalian tuh ada 2 kemungkinan tuh...kalo ga sil tu2p delcona udah melar,keras atw rusak,ya bisa aja tutup delcona ga lurus lagi,jadi ga bisa nutup rapat gitu...
seperti apa yg pernah terjadi ma gw...tutup delco ampe mulet,ga bisa rapet meski pake sil...dan solusinya adalah ganti tutup delco (dapet gretongan dari toko,lanayamul dah )

tapi gw kalo nyuci asal hajar ajah tuh mesin ko gpp yah?brati punya gw rapet smua dong,gakda yg bocor

iya,gw juga klo nyuci d hajar aja,..
kecuali delco ama dynamo amperenya tapinya,
hehehe....
ga mau ambil resiko ahh,..

meneer wrote:yang saya maksud juga sil yang seperti om iphoer sebutkan om...

maap om PP,bukannya bagian dalem delco harus kering ya?apalagi kalo GC masi pake koil internal...kalo kena cairan bukannya bisa korslet?CMIIW

setau saya kalo sil tutup delco tuh harus rutin ganti (apalagi sudah melar dan kerasss) biar internal delco bebas cairan...kaya sapa tuh?dodon apa yg delcona banjir..

Om Meneer,
Waktu saya bersihin delco, gak pake air Om, cuma pakai kuas, kering, bersihken dari partikel, kalo dibuka ada jelaga coklat didalemnya biasanya. (gw buka 2 delco, sama aja tuh coklat) ini dari gemuk yang udah encer trus nyiprat kemane-mane....

Trus bagian sentrifugalnya disemprot WD, biar karat turun....jangan lupa delco di tunggingkeun supaya cairan WD keluar/turun....trus jemur deh....

Bagian CDI jangan disemprot apapun....

Uiiih pada brani nyuci delci yah? gw aja gak dicuci udah bocor kok....hehehe tiap kali tangan lewat ke bagian delco selalu kesetrum....

gimana caranya supaya gak bocor yah? ada yang tahu?

pauluspaska wrote:
Om Meneer,
Waktu saya bersihin delco, gak pake air Om, cuma pakai kuas, kering, bersihken dari partikel, kalo dibuka ada jelaga coklat didalemnya biasanya. (gw buka 2 delco, sama aja tuh coklat) ini dari gemuk yang udah encer trus nyiprat kemane-mane....

Trus bagian sentrifugalnya disemprot WD, biar karat turun....jangan lupa delco di tunggingkeun supaya cairan WD keluar/turun....trus jemur deh....

Bagian CDI jangan disemprot apapun....

Uiiih pada brani nyuci delci yah? gw aja gak dicuci udah bocor kok....hehehe tiap kali tangan lewat ke bagian delco selalu kesetrum....

gimana caranya supaya gak bocor yah? ada yang tahu?

benul om PP,jelaga coklat itu dari gemuk kering yg beterbangan entah kemana...halah
seperti yang sudah saya alami (sil delco bocor),akhirnya dilakukan juga pemrotolan bagian internal delco dan juga dilakuken pembersihan besar2an ampe kinclong (cdi+koil cuma dilap ajah)

kalo ada setrum yg keluar tuh brarti bisa dipastiken bahwa ada kebocoran (tepatnya retakan halus) pada bagian tutup delconya (punya om PP pake cdi apa nih?external atw internal ori?) atw mungkin bisa saja ada kebocoran pada kabel2 yg ada didalamnya, sehingga setrumnya loncat kamana2 (atw cop busi yg di delco mungkin?)

CMIIW

Kalo sil karet itu udah lemah bisa bikin bocor yah?....hmmm kudu nyari sil yang bagus nih...
kalo retakan ada dibagian sekurp2na....

Kalo dibagian kabel, ada di ujung terminal kabel tutup delco...sobek....

Pegel juga kesetrum delco.....
Lampu senter yang dari LED aja bisa mati waktu dideketin ke delco...

CDI masih pake yang ORI Om....

hehhe kasusnya sama, itu rotor vacuum advance punya gw jg pecah.
Semaleman ngulik cari cara bijimana ngakalinya.
akirnya cari cd power rangers, terus digunting, dicuter, dibentuk ring ukurannya ampir sama kaya yg pecah.
Terus dikasih lubang buat tempatnya pelor 3 biji ntu.
Hasilnya maknyuss... tapiiiii ga tahan lama. Plastik cd pecah ga kuat panas.
Akhirnya beli delco ke Akie ...

Buat yg delconya bunyi crek2-crek2, per mekanik advance yg didalem waktunya diganti, alias yg lama dah lembek.
Gw beli pernya di benua SBY

Om Paul, sekalian klo bisa di poto tutup delco bobokan buat koil luar.
Ane tertarik ne

Mengko ya Om....tak potone sik....

Nah, persis part yg ini pecah pas kemaren bersihin delco. Coba diakalin ampe puyeng tetep gak mau idup.
Nah seal yg ini kalo dah aus, oli bisa masuk ke dalam delco.
Belum ganti, musti nyari dulu part yg barunya.

nah..itulah yg gw mangsut om...jadi kalo bongkar delcomah mending diganti ajah skalian itu sil,kawatir bocor juga kaaan!?
kalo ndak salah its about 20K...

Kalo seal O-ring yg dicouplingnya, bikin oli meler terus. Melernya ke bawah delco.
Saya udah ganti baru, udah diganjelin masih saja netes. Terakhir diberi auto sealer baru kering, cuman pas abis setting pengapian delco diputer2, meler lagi....cepe deh...