grandcivic.com

meneer wrote:

adeindra wrote:Hayo dibogkar ulang lalu difoto

Btw, itu pake per pulpen apa om?

jaaaahhhh grogi dong suruh bongkar lagi mah,. ,. per pulpen pasti kecil bentuknya,. tinggal potong setengah dari per pulpen aslinya opa,. di dalam vacum originalnya tidak ada per, cuman karet doang, sekarang ditambah per,.
ajegile....suru bongkar lagi...

itu deg2annya ntar jadi dua kali dong opa
*degdegankudubelivakumacbaru

pakdhe eko wrote:pernya brarti dipasang dimananya nih om...? nice inpo neeeh

didalam vacumnya pakdhe, ditambah permaksutnya, original vacum hanya ada karet aja, tinggal ditambah per, per berfungsi sebagai alat bantu karet didalam vacum yang sudah mengeras,.

adeindra wrote:eh pertanyaan lagi... jadi judulnya kurang tepat ya? idle up ac tuh kan yang di fire wall kan? sementara yang di otak atik ini vakum idle up ac? bener gitu?

udah diganti opa, protes mulu deh

judulnya; memperbaiki vacum A/C dengan menambahkan per pulpen di dalamnya.....ha ha

choElo98 wrote:judulnya; memperbaiki vacum A/C dengan menambahkan per pulpen di dalamnya.....ha ha

Ijin nambahin Poto2nya om,
kmaren saya juga abis bongkar Idle Up- AC.
karena idle-rpm nya sudah rada ngaco..

dengan metoda yang sama dengan DIY ini

Cekidot...!! poto berbicara

buka 2 buah baut vacum yang ada di karbu


buka pin penahan tuas dari vacum ke carbu


buka baut pada vacum (*pakai obeng, jangan pakai sendal )


bagian dalam vacum


poto dari sisi samping


lem bagian vacum yang terlepas dari body vacum
cukup 2 kali colek aja aibonnya, sisanya lem nya buat di isep


rekatkan kembali pada bidang lem nya


nah.. pada bagian ini, saya memasang 1/2 per pulpen di bagian tengah body vacum, menggunakan lem super


selesai.. lalu pasang kembali



tahap selanjutnya.. pasang kembali idle-up AC ke carbu.
lalu lakukan penyetelan ulang idle-up aca dan idle karbu.

semoga bermanfaat.

nice info om... sangat bermanfaat .. mobil ane juga udah mulai batuk batuk klo nyalain AC,,

Salam GC

rezayolando25 wrote:

choElo98 wrote:ini maksudnya isi bagian dalam vakumnya dilepas atau cuma lepas vakum untuk mengganti per yang di baut setelan om?

sebelumnya tidak ada per om,. cuman ditambahkan per di dalam vakumnya,.

nahhh kan jadina salah sambung qiqiqiqi.......

cutemaster wrote:Ijin nambahin Poto2nya om,
kmaren saya juga abis bongkar Idle Up- AC.
karena idle-rpm nya sudah rada ngaco..

dengan metoda yang sama dengan DIY ini

Cekidot...!! poto berbicara

buka 2 buah baut vacum yang ada di karbu


buka pin penahan tuas dari vacum ke carbu


buka baut pada vacum (*pakai obeng, jangan pakai sendal )


bagian dalam vacum


poto dari sisi samping


lem bagian vacum yang terlepas dari body vacum
cukup 2 kali colek aja aibonnya, sisanya lem nya buat di isep


rekatkan kembali pada bidang lem nya


nah.. pada bagian ini, saya memasang 1/2 per pulpen di bagian tengah body vacum, menggunakan lem super


selesai.. lalu pasang kembali



tahap selanjutnya.. pasang kembali idle-up AC ke carbu.
lalu lakukan penyetelan ulang idle-up aca dan idle karbu.

semoga bermanfaat.

ini nih baru ada gambarna....

Kalo di tambah per gitu, membran ga bisa ketarik penuh ya..?? kan keganjel per jadinya....