grandcivic.com

stabilizer ni pengaruh gk ke ban kanan gitu para suhu?? mohon pencerahanya. ban depan kanan jd chamber -.

Kalo stabiliser ga ngaruh om, tp yg dimaksut mungkin radius rod ya..?
Radius rod berpengaruh pada jarak sumbu roda, ga ngaruh ke camber/ kemiringan roda.
Kalo liat di poto sepertinya itu bukan camber ya... Tp ban terlalu keluar..(apa ya istilahnya?).

Pa'de Gung wrote:Kalo stabiliser ga ngaruh om, tp yg dimaksut mungkin radius rod ya..?
Radius rod berpengaruh pada jarak sumbu roda, ga ngaruh ke camber/ kemiringan roda.
Kalo liat di poto sepertinya itu bukan camber ya... Tp ban terlalu keluar..(apa ya istilahnya?).

biar bisa normal lg kira2 harus digimanain tu pak de??

Agak susah om, karena dudukan kaki² ada yg bergeser.
Butuh bengkel khusus untuk memperbaikinya.
Paling gampang roda kiri ditambah speacer, jd kiri kanan akan sama2 keluar.
Mungkin itu bukan solusi yg bagus, setidaknya terlihat sama..

Mohon petunjuk dong para suhu.. Td barusan ganti karet front radius rod uda berhasil, dikerjain sndri sesuai petunjuk dari para suhu, besi batang radius rod sy lepas, saat mo pasang dan kancing ada 2 baut pengikat batang besi itu kok malah selisih lubang bautnya, jd susah utk masukin tu baut. Apa harus dibubut pembatas washer belakang biar agk mundur agr pas lubang bautnya ato gmn ya??

Maksutnya 2 baut yg dibawah skok ya om.?
Kalo tadinya bisa terpasang pas..., harusnya juga bisa kembali pas.
Mungkin posisi arm yg bergeser, jadi harus lepas skok dan longgarkan baut arm supaya posisi mudah disesuaikan.

Gak perlu spooring setelah ganti karet ini ya?

Perlu banget om, pasti berubah, terutama jika pernah spooring saat bushing radius sudah jelek.

share setelah ganti karet radius root sesuai petunjuk bagian luar 1 + bagian dalam 1.. hasilnya roda depan kurang stabil,.mobil jd liar lari ke kana kiri ok. namun sy cb dobel pd bagian depan radius hasilnya stabil sangat. mungin krn SH4 qu yg memang pny riwayat nabrak depan jd gk standat lg. jd total terpasang karet radius kanan 3 kiri 3.. sekian.

adhy_momere wrote:share setelah ganti karet radius root sesuai petunjuk bagian luar 1 + bagian dalam 1.. hasilnya roda depan kurang stabil,.mobil jd liar lari ke kana kiri ok. namun sy cb dobel pd bagian depan radius hasilnya stabil sangat. mungin krn SH4 qu yg memang pny riwayat nabrak depan jd gk standat lg. jd total terpasang karet radius kanan 3 kiri 3.. sekian.

Saya kira bukan karena riwayat itu om...
Penggatian karet tetap harus luar dalam...,sehingga gerakan dorong dan tarik pada as itu bisa diredam.
Masalahnya...setelah ganti karet ini yg harus dilakukan adalah spooring. Karena setelah penggatian karet pasti posisi roda akan berubah, roda jadi tidak sejajar.
Jika jarak ujung depan roda lebih sempit dari unjung belakang..., hasilnya pasti tidak akan stabil. Mobil jadi liar, steer seperti terlalu enteng.
Bigitu sebaliknya.