grandcivic.com

waduh...waduh.......kok informasinya jadi menyesatkan gitu loh....klo uap pertamax habis ya di ganti pertamax lagi om...trus sisa pertamaxnya campurin aja ke tangki bahan bakar beres dah......
Lagian klo habis paling juga rpmnya yang naek...ga ngaruh di apa2nya......coz HCS neh ga utak atik karburator sama sekali.....

buat abah.....bener tuh nama temen2 di forum sebelah coz sy duluan di sana bah....tapi baru pegang GC sebulan ini makanya masuk sini....

tambahan....naeknya rpm ga drastis2 amat misal dari 2000 jadi 2200, biasanya klo kita speed 100kph bisa rpm 3500, dg HCs sekitaran rpm 2500-3000.....
Jadi rpm klo pake HCS malah lebih rendah

oya, jerigen oli emang bisa dipake buat nampung pertamaxnya ya?? kayanya kurang tebel deh.. saya puya jerigen oli bekas shell helix ama total.. bisa dipake ga yah??

bisa bah....secara kebocoran its ok cuma ya itu agak kempot dikit...klo pake sheel helix emang lebih bagus.....saya malah pake jerigen radiator coolant....

wokeh kalo gitu...

nanangsurya wrote:tambahan....naeknya rpm ga drastis2 amat misal dari 2000 jadi 2200, biasanya klo kita speed 100kph bisa rpm 3500, dg HCs sekitaran rpm 2500-3000.....
Jadi rpm klo pake HCS malah lebih rendah

Bukannya kondisi standar 100kpj gigi 5 RPMnya memang 3000 Oom?

ariphrp wrote:
Bukannya kondisi standar 100kpj gigi 5 RPMnya memang 3000 Oom?

gigi 5 rpm di 3000 bisa dapet 105 kpj dengan velg dan final gear standar

meneer wrote: gigi 5 rpm di 3000 bisa dapet 105 kpj dengan velg dan final gear standar

gc-ku pake peleg 14", 3000 rpm di tol nyampe 115 tuh, padahal metal uda kena

..pada pake gigi 5 ya..kalo saya bejek terus aja gigi 4 ampe 140 kpj...bikin bodol mesin g ya??

fasc wrote:
gc-ku pake peleg 14", 3000 rpm di tol nyampe 115 tuh, padahal metal uda kena

ya kan diameter lingkar roda jadi geda om..makanya putaran speedo beda

irwans85 wrote: ..pada pake gigi 5 ya..kalo saya bejek terus aja gigi 4 ampe 140 kpj...bikin bodol mesin g ya??

gpp..asal jgn gigi 1 ajah dipaksa ampe 140