grandcivic.com

give up ane ,, pa'de.. mo ane bawa ke bengkel aje,, sekalian siapin delco cabutan,,

thx pa'de informasinya selama ini,.

opa , iya ko malah jadi ribet gini yah,, hehehehe

Sanggi wrote:give up ane ,, pa'de.. mo ane bawa ke bengkel aje,, sekalian siapin delco cabutan,,

thx pa'de informasinya selama ini,.

opa , iya ko malah jadi ribet gini yah,, hehehehe

Hedeww.....kok menyerah seh.....


Mungkin harus lebih cermat saat bongkar, amati posisi dan kondisinya, kalo perlu dipoto...baru dipreteli......

Selamat Pagi.. pa'de n om zul n opa n semua GCers...

Sabtu n Minggu kemaren saya ga jadi ke bengkel, karena harus pulkam.. jadi si maroon di tinggal di rumah sendirian..

alhamdulillah semalem si maroon bisa jreng lagi akibat bantuan tetangga , yg eksekusinya mulai jam 20.30 selesai hingga 00.30....


ternyata eh ternyata masalahnya di top enginenya yg berubah,, sehingga semalem dilakukan pencarian untuk top engine.. dengan peralatan seadanya, ngukur top enginenya pake lidi (sapu lidi).

sekarang yg msh mengganjal di pikiran ,, kenapa setelah lepas delco ko top engine bisa berubah yah ,, (apa saat delco saya lepas saya sempat putar starter yah,, hehehe)

btw alhamdulillah si marron bisa jrengg lagi.

terima kasih semua .. ternyata ada hikmahnya saya bongkar delco sendiri, jadi setidaknya tahu cara mencari top pada engine,,

@om Zul, posisi magnet sudah saya periksa, dan benar tidak terbalik pasang, karena bisa liat dari pemasangan sebelumnya,,

salam GCers

alhamdulilah

saya dapet info tambahan nih... kalo top engine engga pas ternyata engga bisa nyala ya

thanks for sharing the info

adeindra wrote:alhamdulilah

saya dapet info tambahan nih... kalo top engine engga pas ternyata engga bisa nyala ya

thanks for sharing the info

iya opa.. ini malahan bukan top engine yang tidak pas.. tapi top nya pindah dari 1 ke 4..

karena saat di coba balik kabel busi 1 ke 4 engine ada ledakan..

sesuai petunjuk pa'de gung.

Om Sanggi, mungkinkah ada mekanisme yang terbalik arah dan posisinya di dalam delko?
Saya pernah bongkar delko cadangan untuk ganti seal dalamnya. Setalah dicopot dan dipasang saya coba samakan posisi rotornya dengan rotor delko yang terpasang di mobil, eh berbeda. Terpaksa delko mobil ikut dicopot dan dijadikan referensi delko satunya lagi. berhasil deh.

Sanggi wrote: iya opa.. ini malahan bukan top engine yang tidak pas.. tapi top nya pindah dari 1 ke 4..

karena saat di coba balik kabel busi 1 ke 4 engine ada ledakan..

Lhaahh..... kan di halaman 6 saya dah bilang mungkin as rotor kebalik om... jadi posisi busi 1 pindah ke 4

di halaman 7 saya sertakan gambarnya buat cek posisi itu......

iya pa'de saya sudah periksa delco dan posisi top nya sudah sesuai dengan gambar, jadi saya anggap rotor di delco tidak terbalik.

tapi yg saya belum dapet ilmunya saat itu , adalah mengetahui top di engine,, hehehe masih awam

setelah kejadian semalem n di jelasin cara mengatur top di engine jadi lebih mengerti masalahnya, ternyata masih banyak mekanisme yg lain selain delco yg harus di periksa,

Dengan kesimpulan top engine adalah posisi TMA pada silinder no.1 dengan posisi valve tertutup (terkompresi)..cmiiw

Hehehe....sepertinya ada salah pemasangan dari pemilik sebelumya....
Saya pernah sekali menemui kasus yg sama, waktu itu ada yg ganti kabel busi. Dan setelah kabel baru dipasang, ehh...malah ga mau hidup...
Dan ternyata posisi busi 1 pindah ke no 4.....

Betul om, tanpa melihat tanda mengetahui TMA bisa dg cara seperti itu.....ato dg melihat tanda pada cam gear..

Sepertinya om sanggi butuh manual book ni...
ada link down load disini http://www.grandcivic.com/viewtopic.php ... 6&start=10

sudah saya download pa'de.. terima kasih.. banyak juga yah,,