Coupling Pedal Bracket/Mounting
Posted: Fri Feb 15, 2013 2:58 pm
Sebelumnya perkenalkan saya Sky.kid pengguna Civic LX 89 dari Makassar..
Grand Civic Lovers....Perkenankan saya membagi pengalaman dan sedikit pengetahuan ttg Honda Grand Civic.
Beberapa minggu yg lalu ( 2 minggu-an ), saat pulang kerja mengalami hal yg tidak diinginkan....Coupling Pedal Shaft/Pivot/As...PATAH ! persis saat macet2nya.
Berusaha nelpon teman yg punya bengkel, kemudian saya atasi untuk sementara waktu dengan Mengelas Shaft/Pivot/As yg patah tersebut ( tentunya sangat beresiko saat pengelasan tanpa melepas Bracket tersebut)...Namun hanya bertahan beberapa hari saja dan.....PATAH lagi pada Las-lasannya ( karena tempat pengelasan hanya setengah As).
Seperti pada gambar dibawah ini :
Akhirnya kepikiran untuk buat Bracket/Mounting untuk mengatasi permasalahan yg dihadapi ( sebelumnya telah mencoba menelpon bengkel menanyakan ketersediaan Bracket tersebut dipasaran......).
Material menggunakan besi "U" 5cm, tebal 2,5-3mm; panjang 12cm, Las Listrik dan peralatan pertukangan lainnya....
Design Bracket seperti gambar dibawah ini.
1. Bentuk besi "U" seperti gambar pertama (gambar diurut dr atas ke bawah), buat celah untuk lipatan sebesar 3-5mm.
2. Tekuk/lipat sesuai garis merah (gambar ke 2).
3. Buat lubang sebesar 10mm untuk Bolt Shaft dan lubang 6mm untuk Screw Clamp pada Firewall (seperti gambar ke 3)
4. Buat dudukan penguat berbentuk "L" seperti gambar ke 4.
5. Kemudian Las semua titik pertemuan/lipatan dan penguat...seperti gambar terakhir/paling bawah.
Foto Bracket/mounting yg sdh jadi seperti dibawah ini...
Pemasangan...
1. Tanpa harus melepas Bracket secara keseluruhan....cukup Lepas mur 14 pada ujung Coupling Shaft....Ini kemungkinan agak susah karena patahan Shaft akan ikut berputar.....Bisa diatasi dengan mengganti Shaft patah tersebut dengan menggunakan Bolt/Shaft Bolt yang panjangnya sesuai ( kemungkinan harus memotong patahan Shaft yg tersisa agar Bolt bisa terpasang)...Untuk kasus yg saya hadapi kebetulan patahan Las-lasan tersebut membantu menahan Shaft tidak ikut berputar saat mur dilepas.
Posisi pemasangan seperti gambar dan foto dibawah ini.
CATATAN
Coupling Bracket ini juga bisa digunakan untuk mencegah Shaft/Pivot/As patah..untuk kendaraan yg masih Normal, karena jika melihat posisi Shaft Support pada Coupling Bracket hanya pada 1 tumpuan...besar kemungkinan Shaft patah karena tekanan dan tarikan, apalagi kalao kondisi Cabel Coupling rada seret pergerakannya.
Mohon maaf jika banyak kekurangan.....semoga bermanfaat bagi EF Lovers...
Salam.
Grand Civic Lovers....Perkenankan saya membagi pengalaman dan sedikit pengetahuan ttg Honda Grand Civic.
Beberapa minggu yg lalu ( 2 minggu-an ), saat pulang kerja mengalami hal yg tidak diinginkan....Coupling Pedal Shaft/Pivot/As...PATAH ! persis saat macet2nya.
Berusaha nelpon teman yg punya bengkel, kemudian saya atasi untuk sementara waktu dengan Mengelas Shaft/Pivot/As yg patah tersebut ( tentunya sangat beresiko saat pengelasan tanpa melepas Bracket tersebut)...Namun hanya bertahan beberapa hari saja dan.....PATAH lagi pada Las-lasannya ( karena tempat pengelasan hanya setengah As).
Seperti pada gambar dibawah ini :
Akhirnya kepikiran untuk buat Bracket/Mounting untuk mengatasi permasalahan yg dihadapi ( sebelumnya telah mencoba menelpon bengkel menanyakan ketersediaan Bracket tersebut dipasaran......).
Material menggunakan besi "U" 5cm, tebal 2,5-3mm; panjang 12cm, Las Listrik dan peralatan pertukangan lainnya....
Design Bracket seperti gambar dibawah ini.
1. Bentuk besi "U" seperti gambar pertama (gambar diurut dr atas ke bawah), buat celah untuk lipatan sebesar 3-5mm.
2. Tekuk/lipat sesuai garis merah (gambar ke 2).
3. Buat lubang sebesar 10mm untuk Bolt Shaft dan lubang 6mm untuk Screw Clamp pada Firewall (seperti gambar ke 3)
4. Buat dudukan penguat berbentuk "L" seperti gambar ke 4.
5. Kemudian Las semua titik pertemuan/lipatan dan penguat...seperti gambar terakhir/paling bawah.
Foto Bracket/mounting yg sdh jadi seperti dibawah ini...
Pemasangan...
1. Tanpa harus melepas Bracket secara keseluruhan....cukup Lepas mur 14 pada ujung Coupling Shaft....Ini kemungkinan agak susah karena patahan Shaft akan ikut berputar.....Bisa diatasi dengan mengganti Shaft patah tersebut dengan menggunakan Bolt/Shaft Bolt yang panjangnya sesuai ( kemungkinan harus memotong patahan Shaft yg tersisa agar Bolt bisa terpasang)...Untuk kasus yg saya hadapi kebetulan patahan Las-lasan tersebut membantu menahan Shaft tidak ikut berputar saat mur dilepas.
Posisi pemasangan seperti gambar dan foto dibawah ini.
CATATAN
Coupling Bracket ini juga bisa digunakan untuk mencegah Shaft/Pivot/As patah..untuk kendaraan yg masih Normal, karena jika melihat posisi Shaft Support pada Coupling Bracket hanya pada 1 tumpuan...besar kemungkinan Shaft patah karena tekanan dan tarikan, apalagi kalao kondisi Cabel Coupling rada seret pergerakannya.
Mohon maaf jika banyak kekurangan.....semoga bermanfaat bagi EF Lovers...
Salam.
