D.I.Y Boot Kopel luar
Posted: Wed Jan 27, 2016 6:02 pm
Selamat sore para suhu dan tetua di grandcivic.com, Sore hari ini, ane akan mempenuhi janji untuk bikin trit DIY ganti boot kopel 
Penggantian dilakukan dirumah, dengan total waktu 2 jam (30 menitnya ngerokok 
) dan dikerjakan oleh 2 orang.
Baiklah mari kita mulai saja D.I.Y kali ini
Berikut adalah alat yang saya gunakan selama D.I.Y kali ini..
Dan ini yang sparepart yang mau diganti
Langkah Pertama, kendurkan baut roda terlebih dahulu
Kedua, Tarik handbrake dan dongkrak mobil, setelah itu lepaskan roda-nya
Ketiga, buka kuncian Spindle nut Dengan obeng minus dan palu, (digetok di kuncianya sampe lurus) Lalu buka Spindle nut Dengan kunci sok 32, Gunakan Ekstensi untuk membukanya karena keras banget bukanya kalo pendek, Gunakan orang kedua, untuk menginjak rem.. (Mesin dinyalakan)
Istirahat duluu, sekalian pindahin mobil ke luar garasi, karena bahaya licin kalo benerinya didalam garasi...
Oke lanjut, langkah ke empat adalah Membersihkan bagian2 yang akan dibuka dengan solar, dan disikat dengan sikat kawat halus..
(mohon maaf oom, pas bersihinya gak sempet moto, soalnya tangan kotor semua kena gemuk campur solar, alhasil foto seadanya aja ya oom)
Setelah dibersihkah, langkah berikutnya adalah melepas garpu dari shock..
Gunakan kunci sok 17 dan ring 17 untuk buka baut yang bawah
Lanjut pake kunci sok 14 buat buka kuncian garpu yang di shock
Lepas deh garpunya
langkah selanjutnya adalah melepas ball joint atas, caranya buka penutupnya dengan kunci 10, lalu ambil tang, buka kawat pengikatnya, lalu gunakan kunci sok 17 untuk membukanya.. (Note : Kalo nyangkut getok arm atas dengan palu, JANGAN GETOK BALL JOINT NYA )
Lanjut.. Langkah berikutnya adalah melepas ball joint nya tie rod end, caranya pun sama seperti sebelumnya, dan ingat JANGAN GETOK BALL JOINT NYA
Selanjutnya lepaskan drive shaft, Tinggal tarik kok oom
Nah disinilah baru kita ganti boot yang sobek, Bersihkan dulu drive shaft dari gemuk dengan cara disiram dan disikat dengan solar, Lalu lepaskan laher dan kuncian driveshaft yang ujung, dan lepaskan boot kopel yang dalam. Dan ingat susunan dari driveshaft tersebut.
Dan pasang boot barunya dan pengunci kawatnya.. Balik langkahnya untuk pemasangan.. Daaan selesaii
Sekian D.I.Y sederhana dari ane oom, mohon masukanya, karena ane bukan montir professional, hanya mahasiswa teknik yang butuh bahan praktek
Semoga D.I.Y saya, dapat membatu om om semua.. Terimakasih..
Next : DIY Pelampung bensin dan bumper
Penggantian dilakukan dirumah, dengan total waktu 2 jam
(30 menitnya ngerokok ) dan dikerjakan oleh 2 orang.Baiklah mari kita mulai saja D.I.Y kali ini
Berikut adalah alat yang saya gunakan selama D.I.Y kali ini..
Spoiler for Minus solar ama sikat kawat gak kepoto
Spoiler for Cuma segini aja kok
Langkah Pertama, kendurkan baut roda terlebih dahulu
Spoiler for Buka oom
Spoiler for Dongkrak disini oom
Spoiler for Amankan Peleknya
Spoiler for Harus pake tenaga
Oke lanjut, langkah ke empat adalah Membersihkan bagian2 yang akan dibuka dengan solar, dan disikat dengan sikat kawat halus..
(mohon maaf oom, pas bersihinya gak sempet moto, soalnya tangan kotor semua kena gemuk campur solar, alhasil foto seadanya aja ya oom)
Spoiler for maap yaak
Gunakan kunci sok 17 dan ring 17 untuk buka baut yang bawah
Spoiler for buka yaa
Spoiler for bautnya yg ini
Spoiler for lepaass
langkah selanjutnya adalah melepas ball joint atas, caranya buka penutupnya dengan kunci 10, lalu ambil tang, buka kawat pengikatnya, lalu gunakan kunci sok 17 untuk membukanya.. (Note : Kalo nyangkut getok arm atas dengan palu, JANGAN GETOK BALL JOINT NYA )
Spoiler for Kebuka oom
Spoiler for Yang ini oom
Spoiler for Lepas
Spoiler for lepasin semua yang dalem oom
Spoiler for Lepaas
Sekian D.I.Y sederhana dari ane oom, mohon masukanya, karena ane bukan montir professional, hanya mahasiswa teknik yang butuh bahan praktek
Semoga D.I.Y saya, dapat membatu om om semua.. Terimakasih..
Next : DIY Pelampung bensin dan bumper