search / sell those under the hood, e.g: carbs, brake booster, alternator, coil, a/c compressor, cylinder head, gearbox, etc..
-
h3nk1
- GC Lover
- Posts: 366
- Joined: Fri Nov 12, 2010 10:35 am
- Location: padang-payakumbuh sumbar
Post
by h3nk1 » Wed Sep 28, 2011 5:34 pm
nanangsurya wrote:h3nk1 wrote:om nanang...gak ada dibikin video tutorial pemasangannya yah..??
kalo ada kan tinggal download aja jadi lebih jelas cara pemasangannya...
hehehehe sempat kepikir om...cuman ga sempat ada yang bantu syutingg,,,,qiqiqiqi...ok deh ntar coba di buatin om......
hehehe....di tunggu om video nya...
-
luckyden
- GC Noob
- Posts: 126
- Joined: Wed Sep 07, 2011 10:22 pm
- Location: Padang
-
Contact:
Post
by luckyden » Fri Sep 30, 2011 9:41 pm
setelah test luar kota, hasilnya kurang signifikan.. mungkin karena areanya pendakian bikin sy jadi banyak ngegas.. n panasnya hari bikin AC full sepanjang jalan
jarak tempuh.. 320km, pulang2 isi fultank 30ltr jadi fc 1 : 10.6
memang dijalan itu hcs di otak atik, di puter2 stelannya biar bisa dapat 10 gelembung / det.. n knob airmix juga dikecilkan..
perta sisa 1/4 dari antara full n empty..
sekian hasil test tuk mobil non gc.. minggu depan sy pindahin ke gc deh..
-
Pa'de Gung
- Site Admin
- Posts: 5934
- Joined: Sat Sep 04, 2010 3:08 am
- Location: Ngawi, Jawa Timur
Post
by Pa'de Gung » Fri Sep 30, 2011 11:43 pm
Sabar om..... pertama saya pasang, cuma nambah 1km/ltr, dari 1:11 jadi 1:12, setelah 3 bulan dan terus mencoba baru ketemu seting yg pas.
Hasil kemaren, Rute Ngawi-Caruban-Nganjuk-Blitar-Muter Kota Blitar-Tulungagung-Trenggalek-Ponorogo-Madiun-Caruban. Jarak menurut peta 328km, cukup 100rb
328/22,2= 14,7
-
luckyden
- GC Noob
- Posts: 126
- Joined: Wed Sep 07, 2011 10:22 pm
- Location: Padang
-
Contact:
Post
by luckyden » Sat Oct 01, 2011 12:25 am
iya nih pa'de.. sy masih nyari settingan yg pas.. lagian kemaren rasanya juga belum maksimal nyetelnya.. tp ni alat mo di permanenkan di gc nya pa'de.. nguliknya yg lebih puas disana ajah..
-
h3nk1
- GC Lover
- Posts: 366
- Joined: Fri Nov 12, 2010 10:35 am
- Location: padang-payakumbuh sumbar
Post
by h3nk1 » Tue Oct 11, 2011 4:31 pm
luckyden wrote:iya nih pa'de.. sy masih nyari settingan yg pas.. lagian kemaren rasanya juga belum maksimal nyetelnya.. tp ni alat mo di permanenkan di gc nya pa'de.. nguliknya yg lebih puas disana ajah..
dah jadi di pasang om HCS nya..??gimana neh hasilnya di gc om luckyden??
-
luckyden
- GC Noob
- Posts: 126
- Joined: Wed Sep 07, 2011 10:22 pm
- Location: Padang
-
Contact:
Post
by luckyden » Tue Oct 11, 2011 11:08 pm
h3nk1 wrote:
dah jadi di pasang om HCS nya..??gimana neh hasilnya di gc om luckyden??
belum sempat pindahin HCSnya om.. ini lg ditugaskan ke bandung seminggu.. nanti kalo dah pasang ane share disini dech..
-
nanangsurya
- GC Maniac
- Posts: 1837
- Joined: Fri Jul 10, 2009 2:54 pm
- Location: antar pulau - dalam provinsi
-
Contact:
Post
by nanangsurya » Wed Oct 12, 2011 8:35 am
luckyden wrote:setelah test luar kota, hasilnya kurang signifikan.. mungkin karena areanya pendakian bikin sy jadi banyak ngegas.. n panasnya hari bikin AC full sepanjang jalan
jarak tempuh.. 320km, pulang2 isi fultank 30ltr jadi fc 1 : 10.6
memang dijalan itu hcs di otak atik, di puter2 stelannya biar bisa dapat 10 gelembung / det.. n knob airmix juga dikecilkan..
perta sisa 1/4 dari antara full n empty..
sekian hasil test tuk mobil non gc.. minggu depan sy pindahin ke gc deh..
om jarak 300km tuh abis pertamx/bensin di dalam tabung berapa cc? seharusnya abis 1.4liter om.....
Trus untuk gelembung di tabung ga usah patok mati di 10 gelembung/detik bisa naik bisa trun om......asal ada gelembung cukupan ajah.....
-
nanangsurya
- GC Maniac
- Posts: 1837
- Joined: Fri Jul 10, 2009 2:54 pm
- Location: antar pulau - dalam provinsi
-
Contact:
Post
by nanangsurya » Wed Oct 12, 2011 8:37 am
Pa'de Gung wrote:Sabar om..... pertama saya pasang, cuma nambah 1km/ltr, dari 1:11 jadi 1:12, setelah 3 bulan dan terus mencoba baru ketemu seting yg pas.
Hasil kemaren, Rute Ngawi-Caruban-Nganjuk-Blitar-Muter Kota Blitar-Tulungagung-Trenggalek-Ponorogo-Madiun-Caruban. Jarak menurut peta 328km, cukup 100rb
328/22,2= 14,7
waduuhhh lha kok kemaren nyasar2 tekan trenggalek dan ponorogo........
Om......ntuh 328km isi tabung isi berapa kali yahhhh......
-
Pa'de Gung
- Site Admin
- Posts: 5934
- Joined: Sat Sep 04, 2010 3:08 am
- Location: Ngawi, Jawa Timur
Post
by Pa'de Gung » Wed Oct 12, 2011 10:26 am
nanangsurya wrote:Pa'de Gung wrote:Sabar om..... pertama saya pasang, cuma nambah 1km/ltr, dari 1:11 jadi 1:12, setelah 3 bulan dan terus mencoba baru ketemu seting yg pas.
Hasil kemaren, Rute Ngawi-Caruban-Nganjuk-Blitar-Muter Kota Blitar-Tulungagung-Trenggalek-Ponorogo-Madiun-Caruban. Jarak menurut peta 328km, cukup 100rb
328/22,2= 14,7
waduuhhh lha kok kemaren nyasar2 tekan trenggalek dan ponorogo........
Om......ntuh 328km isi tabung isi berapa kali yahhhh......
Dolan dulu ke tulungagung om... jadinya lewat trenggalek.
isi tabung 2X om, di tulungagung ma di ponorogo... harusnya masuk kediri dah isi lagi tapi takut ketinggalan rombongan.....
-
nanangsurya
- GC Maniac
- Posts: 1837
- Joined: Fri Jul 10, 2009 2:54 pm
- Location: antar pulau - dalam provinsi
-
Contact:
Post
by nanangsurya » Wed Oct 12, 2011 10:28 am
Pa'de Gung wrote:nanangsurya wrote:Pa'de Gung wrote:Sabar om..... pertama saya pasang, cuma nambah 1km/ltr, dari 1:11 jadi 1:12, setelah 3 bulan dan terus mencoba baru ketemu seting yg pas.
Hasil kemaren, Rute Ngawi-Caruban-Nganjuk-Blitar-Muter Kota Blitar-Tulungagung-Trenggalek-Ponorogo-Madiun-Caruban. Jarak menurut peta 328km, cukup 100rb
328/22,2= 14,7
waduuhhh lha kok kemaren nyasar2 tekan trenggalek dan ponorogo........
Om......ntuh 328km isi tabung isi berapa kali yahhhh......
Dolan dulu ke tulungagung om... jadinya lewat trenggalek.
isi tabung 2X om, di tulungagung ma di ponorogo... harusnya masuk kediri dah isi lagi tapi takut ketinggalan rombongan.....
lanjootttt om......masih bisa di explore lagi tuh......coba pake jerigen gede.......
