Masalah knalpot

discuss & share topics about anything related to the exterior..
Post Reply
User avatar
tuan takur
GC Enthusiast
GC Enthusiast
Posts: 723
Joined: Thu Jul 31, 2008 4:35 pm
Location: jakarta-cipularang-bandung

Re: Masalah knalpot

Post by tuan takur » Thu Sep 18, 2008 12:00 pm

priapadangpasir wrote:bagusnya klo bwt tenaga...resonator yg sblm muffler dilepas ajah.biar gk terlalu nahan tendangan dari gas buang.apalagi yg udah ganti header racing..lebih free flow kata bahasa mekanik nya mah..
tapi gak enaknya...disumpahin orang2+tetangga sekomplek gara2 berisiknya minta ampuuunn...
-based on true story- :mrgreen: :mrgreen:
iya, jadi berisik banget emang mobilnya kalo gak pake tu tabung, kalo mau lebih berisik lagi pake headernya aja, gak usah pake pipa lagi :lol:

tapi kalo gak pake tabung yang sebelom muffler, jadi endut-endutan gak si??
soalnya punya saya tabungnya dipindah ke belakang muffler, trus posisi asli tabungnya diganti pipa memanjang, jadinya kadang suka endut-endutan si
Top
User avatar
iphoer
GC Whore
GC Whore
Posts: 3571
Joined: Thu May 22, 2008 9:09 am
Location: Bandung, Jakarta
Contact:
Contact iphoer

Re: Masalah knalpot

Post by iphoer » Thu Sep 18, 2008 12:05 pm

adeindra wrote:lah kok bahasnya di forum jual beli???
:o :shock: :shock: :shock: Loh.. bener juga yaa... tengkyu om adee..
LET'S MAKE OUR FORUM BETTER AND QUALIFIED !!!
--> Less OOT and give some usefull Information <--
Top
c_putra
GC Noob
GC Noob
Posts: 125
Joined: Mon Sep 08, 2008 12:35 pm
Location: sidoarjo
Contact:
Contact c_putra

Re: Masalah knalpot

Post by c_putra » Thu Sep 18, 2008 1:17 pm

wah ikutan nimbrun nee..om aq pny true story masalah knalpot yang suara bkin telinga pecah...sumpah kagak enak digamparin emak, di marahin tetangga n yang paling puenting buanyak musuh dijalan...alias banyak yang puanass...
Top
User avatar
iphoer
GC Whore
GC Whore
Posts: 3571
Joined: Thu May 22, 2008 9:09 am
Location: Bandung, Jakarta
Contact:
Contact iphoer

Re: Masalah knalpot

Post by iphoer » Thu Sep 18, 2008 1:59 pm

tuan takur wrote:
iya, jadi berisik banget emang mobilnya kalo gak pake tu tabung, kalo mau lebih berisik lagi pake headernya aja, gak usah pake pipa lagi :lol:

tapi kalo gak pake tabung yang sebelom muffler, jadi endut-endutan gak si??
soalnya punya saya tabungnya dipindah ke belakang muffler, trus posisi asli tabungnya diganti pipa memanjang, jadinya kadang suka endut-endutan si
Om bukannya honda kudu ada backpressure?
LET'S MAKE OUR FORUM BETTER AND QUALIFIED !!!
--> Less OOT and give some usefull Information <--
Top
User avatar
saitama
GC Whore
GC Whore
Posts: 4056
Joined: Thu Jun 26, 2008 11:49 pm
Location: AKDP Surabaya-Madiun
Contact:
Contact saitama

Re: Masalah knalpot

Post by saitama » Thu Sep 18, 2008 5:00 pm

c_putra wrote:wah ikutan nimbrun nee..om aq pny true story masalah knalpot yang suara bkin telinga pecah...sumpah kagak enak digamparin emak, di marahin tetangga n yang paling puenting buanyak musuh dijalan...alias banyak yang puanass...
mana nih true history nya kok ga nongol......
Top
User avatar
meneer
GC Whore
GC Whore
Posts: 5398
Joined: Thu May 22, 2008 10:12 am
Location: Indonesia
Contact:
Contact meneer

Re: Masalah knalpot

Post by meneer » Thu Sep 18, 2008 5:12 pm

numpang yah om TS...mumpung pertanyaannya masi seputaran knalpot...

kalo knalpotnya goyang kiri kanan itu knapa yah?
padahal karet2 pegangan muffler masi utuh smua...
adeindra wrote:wahahahahaha....dasar anak muda masih pada pacar2an...
udah tua....jadi berasa tua beneran nih gue
gara2 pacaran dari kampus ama die eh...langsung jadi istri, kaga ngerasain yang laen deh.... :(


heheheh.,...jadi curhat
Top
dodon_nouva90

Re: Masalah knalpot

Post by dodon_nouva90 » Thu Sep 18, 2008 5:39 pm

om dulu,gwkan ga pke tabung blkg,
jadi cuma dari heder ke tabung depan,langsung pipe lurus k blakg,..

suara kenceng, jadi kya suara mobil2 drag,
mantablah,cocok ama mobil gw dulu yang ban kecil,ceper,hahahah
klo buat jalan datar emang enak om,freeflow gtu,,...

tapi klo buat nanjak??
fiuwh,jadi cupu tu boil,..
gara2 ga ada tenaga balik k mesin kali ya??
Top
User avatar
iphoer
GC Whore
GC Whore
Posts: 3571
Joined: Thu May 22, 2008 9:09 am
Location: Bandung, Jakarta
Contact:
Contact iphoer

Re: Masalah knalpot

Post by iphoer » Thu Sep 18, 2008 6:01 pm

meneer wrote:numpang yah om TS...mumpung pertanyaannya masi seputaran knalpot...

kalo knalpotnya goyang kiri kanan itu knapa yah?
padahal karet2 pegangan muffler masi utuh smua...
Dasar mufflernya ajah nakal kayak orangnya nyah.. suka geal geol kanan kiri.. :lol: :lol: :lol:
dah dicek pegangannya semuah? Kalo masih lengkap n bagus "megang" nya ya gk kan goyang2.
LET'S MAKE OUR FORUM BETTER AND QUALIFIED !!!
--> Less OOT and give some usefull Information <--
Top
User avatar
meneer
GC Whore
GC Whore
Posts: 5398
Joined: Thu May 22, 2008 10:12 am
Location: Indonesia
Contact:
Contact meneer

Re: Masalah knalpot

Post by meneer » Thu Sep 18, 2008 6:30 pm

iphoer wrote: Dasar mufflernya ajah nakal kayak orangnya nyah.. suka geal geol kanan kiri.. :lol: :lol: :lol:
dah dicek pegangannya semuah? Kalo masih lengkap n bagus "megang" nya ya gk kan goyang2.
halah buset...
"megang" gimana nih mangsutna? :)
berdasarkan penulusuran gw...pegangannya masi ada lengkap dan bagus...
apa perlu penggantian karet2 cantolan knalpot?
adeindra wrote:wahahahahaha....dasar anak muda masih pada pacar2an...
udah tua....jadi berasa tua beneran nih gue
gara2 pacaran dari kampus ama die eh...langsung jadi istri, kaga ngerasain yang laen deh.... :(


heheheh.,...jadi curhat
Top
User avatar
iphoer
GC Whore
GC Whore
Posts: 3571
Joined: Thu May 22, 2008 9:09 am
Location: Bandung, Jakarta
Contact:
Contact iphoer

Re: Masalah knalpot

Post by iphoer » Thu Sep 18, 2008 7:37 pm

meneer wrote: halah buset...
"megang" gimana nih mangsutna? :)
berdasarkan penulusuran gw...pegangannya masi ada lengkap dan bagus...
apa perlu penggantian karet2 cantolan knalpot?
itu juga kali, karet cantolan ganti aja, sekalian ganti muffler baru ntar kan?
LET'S MAKE OUR FORUM BETTER AND QUALIFIED !!!
--> Less OOT and give some usefull Information <--
Top
Post Reply

Return to “exterior”