grandcivic.com

adeindra wrote:Kalo mau rada murah dan gue rasa kuat juga...

Tembel fiber aje om yang karat di dalem dashboard.

Karena banyak kabel2 kelistrikan di sisi supir yang berseliweran... Dan selang bensin sisi kiri...

Kalo las kan mesti copotin semua biar aman, kalo fiber kan bisa langsung hajar... Toh kaga keliatan juga hahahaha


Tapi saya engga tau deh daya tahannya gemana?
Mungkin mohon pendapat temen2

klo cuman di fiber, kaya nyembunyiin karat biar ga keliat tapi nambahkaratna om hehehe....tapi musti semangat om itu seninya kalau masih punya GC.....senang sedih susah selalu bersama hiks...hiks....

wah aku juga mengalami masalah yang sama om.. sampai klakson kongslet dan kabelnya kebakar di dalem ruang mesin

kemaren tk tanyain ke bengkel katanya harus lepas dashboard dan kaca depan
estimasi biayanya antara 800 sampe 1000

karena belum ad anggarannya aku cari ide aja buat ngatasi sementara (soalnya skrg musim hujan)
penutupnya dibuka, trus lubang angin/air yg dibawah kaca itu ditutup full pake plastik tebal (kaya bungkus kripik) trus di lakban n di oles sealer atasnya..
eh ternyata ud 2 bulan belum goyah tuh tutup plastiknya.. yang rencana buat sementara jadi sementahun..

hehehe sharing aja om maklum lagi kangker alias kantong kering

mohon koreksi dan panduannya Om senior (terutama karena aku g tahu resiko2 nya tutup plastik itu) hanya terpikir mengatasi satu masalah sebelum part lain pada kongslet.. hehe

Jadinya diapain nih karatnya om idojp?

pengalaman saya.. tetep copot kaca depan tambah bongkar total dasbor
las total talang kaca depan dan dudukan link wiper...dibuatkan plat baru ... habis 750k... (nov 2013)

asslmmlkm...

Mohon bantuanya om2 dan suhu-suhu GC
mo tanya ne sm om2 dan suhu-suhu GC skalian smua, berkaitan dgn masalah bocor jg saat hujan.
mbl ku GC'90, saat hujan ada air netes dari baut yang buat penahan sinar matahari diatas kaca depan (gak taunamanya apa ya??), kira2 itu air nyelonong lewat mana ya? netesnya gak sampe kyk air mancur atw kyk air selang kcepit, tp lumayan buat basahin kursi supir dan buat bauk apek.

Mungkin para GC lover pernah ada pengalaman seperti ini, mohon bantuanya buat sharing ngatasinya... maklum saya newbie ne.

buka kaca om, cek sekalian kalo ada karat dilas dan cet... lalu pasang ulang kaca denganganti karet lis kaca dan dikasih sealer ulang yang baru

adeindra wrote:buka kaca om, cek sekalian kalo ada karat dilas dan cet... lalu pasang ulang kaca denganganti karet lis kaca dan dikasih sealer ulang yang baru

makasih suhu imfok nya...

Wah kalo ada gambarnya bagian yang sering bocor boleh om biar kita tau juga