grandcivic.com

alo bro......
saya ingin bertanya apakah ada yang pernah mengalami keajdian serupa dengan yang saya sedang alami saat ini?

begini....pada saat musim hujan, kita boleh berbangga hati, karena kendaraan yang kita miliki saat ini merupakan Honda yang telah memberikan fasilitas untuk menghapus air pada kaca depan yang biasa disebut wiper......

nah klo hujan tidak begitu deras, maka kita dapat menyetel / memasang saklar wiper kita pada posisi INT / intermittent ( maaf klo salah tulis )

nah ternyata pada saat saya pasang pada posisi tersebut wiper hanya mau sekali menyapu dan ditunggu beberapa detik kemudian tidak ada respon.....

apakah ada yang tau rusaknya dimana dan dimana memperbaikinya?

maaf bercerita dulu baru nanya......

PLS HELP ME GUYS!!!

hohohoho...penyakit lama itu om....
pny sy dl jg prnh gt,tp sembuh sendiri
mslhna dimn dan mn yg hrs dibenerin sy blm tau, mngkn yg bermasalah switchna, bnr ga ya??

Sama om, tapi kalo GC saya kadang mau jalan kadang nggak.......
tapi banyak gak jalannya om..

Iyah, sama saya juga. kejadiannya baru kamis minggu kemaren. padahal kemaren-kemaren ga da masalah. kenapa yah?? om paul, bisa kasih saran??

D 1273 EK wrote:Iyah, sama saya juga. kejadiannya baru kamis minggu kemaren. padahal kemaren-kemaren ga da masalah. kenapa yah?? om paul, bisa kasih saran??

hehehe......saya kemaren malem!@#$$@#%^&@#$Q

Sama om,.... GC ane juga kadang kumat INT nya gak mau....

klo punya saya sering maunya...hehehe...
tp kdg2 ritme nya tuh trlalu cepet...(jedanya dikit doank)...
Dulu jg prnah mandeg ga da respon sm skali...tp skrg dah mau nyala...tp ya itu td,jeda nya dikit bgt...
Penyakit turunan nih keknya...huahahaha...

Coba membantu,
Klo wiper INT masih bisa menyapu sekali terus diem menunggu, artinya switch normal.
Kira2 ada 2 penyelesaian untuk kasus ini:
1. Cara paling mudah, nambahi titik masa/negatif accu, ke sekitar firewall dekat sekring utama dibawah setir. Bisa jadi INT macet utk kasus ini karena kabel2 yg usianya dah tuir.

2. Klo cara pertama ga mempan, rangkaian INT ada di belakang kotak sekring. Bisa dicongkel pake obeng (-), klo di GC saya PCBnya dah korosi, minta disolder ulang jalurnya. Sekalian diganti kapasitor klo ketahuan ada yg bocor.

onta wrote:Coba membantu,
Klo wiper INT masih bisa menyapu sekali terus diem menunggu, artinya switch normal.
Kira2 ada 2 penyelesaian untuk kasus ini:
1. Cara paling mudah, nambahi titik masa/negatif accu, ke sekitar firewall dekat sekring utama dibawah setir. Bisa jadi INT macet utk kasus ini karena kabel2 yg usianya dah tuir.

2. Klo cara pertama ga mempan, rangkaian INT ada di belakang kotak sekring. Bisa dicongkel pake obeng (-), klo di GC saya PCBnya dah korosi, minta disolder ulang jalurnya. Sekalian diganti kapasitor klo ketahuan ada yg bocor.

wah saran yang patut dicoba nie.....
kaenya jalur pcb bisa jadi dah kena korosi kemakan usia......
ntar saya coba deh
tq buat masukannya.....

Yiipi..yang dibilangin om Anto bener, masalah ada di kurangnya tegangan/arus ke rangkaian. Nah rangkaian listrik yang di bawah setir itu kudu di backup oleh kabel yang by pass ke aki, hati-hati salah colok ya...

Kemarin ada yang komplain juga soal starter yang kadang gak nyangkut, setelah diganti kunci kontaknya langsung beres....

Jadi biang keladinya ada di listrik nih.
Punya saya sudah saya pasangin kabel grounding(massa) dari aki ke sekeliling, jadi langsung tokcer....