PAKE GC DR BARU SEJAK TH JEBOT 91.......

[petrolhead]

he he....boleh boleh ntar di foto dulu ya.....

ada sih bbrp foto nya, tapi gambar nya gede, 2-3MP.......

kyk nya buat di upload G baca di petunjuk harus yg 640 piksel ya?

[petrolhead]

nih coba G up load foto nya.....nongol gak?

1. pas lagi di cat total ulang
http://i1022.photobucket.com/albums/af3 ... C01493.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i1022.photobucket.com/albums/af3 ... C01522.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;



2.hasil udah jadi nya
http://i1022.photobucket.com/albums/af3 ... C01589.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i1022.photobucket.com/albums/af3 ... C01591.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[ariphrp]

masih seger ya..

tapi namanya si oom tetep nggak jelas nih

[anton]

koq nggk nongol om pict nya

[ariphrp]

nongol kok oom.. klik dulu linknya untuk masuk ke photobucket

[Sutopo Eravianto]

Lam kenal om...
Perasaan na gimana om naikin GC selama 19 taon..?

[Fieldz]

welkam..
ijin nyerap ilmu ngerawat gc-nya y om

[petrolhead]

nama g?
ah kasih nickname aj yee....."petrolhead"
istilah maniak /penggila mobil, kbnykan nonton Top Gear...

Domisili : Jakarta, Kota......tapi gak suka dugem malam lohh........krn G aliran nya "penikmat mobil/jalan2 naik boil " bukan penikmat dunia malam.....

19 thn pake GC? Yah berhubung krn dipakai nya gak rutin tiap hari......cuma di pakai kalau lagi mau "mood" jalan2 santai aj, & nostalgia..... jd gak bosen in......

Dulu GC ini di pakai supir buat anter G ke sekolah dari SD, SMP-SMA, cuma 2 km plg pegi ke sekolahnya,
dulu pas baru dpt SIM thn 96, biasalah sweet 17 an..... lagi SMA, suka di pakai jalan2 sore.......keliling naik di tol ancol barat, keliling, turun di ancol timur, OR kebalikannya......dan dulu tol ancol masih baru2 nya.....pagar beton nya masih kinclong....begitu masuk kawasan tol pluit - tj priok.....serasa di negara lain.............jaman dulu thn 98 an beda brooo..........jalan an sepi gak kyk skrg......jd kita naik mobil mau ngebut, nyantai......gak ada yg "ganggu"........

Gangguan nya paling dari emak.....wakakakak.......... diomelin........jalan2 melulu......maklum lah nama nya jg org tua, khawatir....trus ama Kakak G, kunci boil nya di umpet in.......

trus di pakai lagi pas akhir tahun2 kuliah (bawa sendiri), & sempat buat ngantor, tapi cuma 6 bulan, krn ud gitu emak G beli Xenia di thn 2004, pas lagi baru2 nya launching brooo...masih murah 91 jt ud dpt....& G disuruh pake Xenia.....krn emak G concern takut di jalan mogok .......jd balik lagi dipakai emak & supirnya, cuma buat dari rumah ke toko, yg jarak nya cuma 500mtr....,,,makanya gak heran kilometer baru 91 rb-an broooo... naik pesat cuma gara2 pas di pakai ngantor 6 bulan............hehehehehehe.......

Skrg sih sehari-hari pake Corolla.....hasil jerih payah kerja ....... g akui in mesin twin cam emang kenceng....tapi power is nothing without grip......corolla di kebut di tikungan / ramp tol cawang / ramp pluit 100+kmh oleng, body roll, miring bngt....naik GC 100+kmh di situ? anteng aj.......tapi skrg ramp pluit serem, aspal nya gak rata....

Pengalaman selama pake GC ini, pokoknya ad rusak apa, cepet2 dibetulin......klo gak rembet ke mana mana.....sbnr nya sih prinsip nya klo mau rawat boil......rawat bener2.....jgn anggap sepele.....ah cuma rusak karet pintu, ah cuma rusak seal....

Pernah rusak karet pelipit kaca supir, eh gak di betul2 in.....eh lama2 kena air ujan&debu, malah kena ke mekanik power windows nya...ampe pas buka kaca supir, kaca nya nge jomplang......akhirnya keluar duit lebih banyak.....

Satu hal lagi yg aneh tapi nyata......minyak power sterring, gak pernah di kuras, plg cuma di tmbh in....dan itu pun ditmbhin cuma 200ml an.......stlh 19 thn gak pernah masalah tuh....

Kelemahan yg suka bikin "BT", paling yg berhub dgn AC.....entah itu kipas pendingin di mesin, or kompresor, or lain nya.....
Klo gak salah cara kerja kipas asli GC, klo kita nyala in AC, kipas AC / Mesin deh, blum lgs nyala 2-2 nya.....(maklum dulu G masih kecil, gak inget).... trus jadi nya suka bikin masalah, overheating.....jd kt kakak g sih ud di modif, di paralel.....jd begitu nyala AC, kipas lgs kerja 2-2 nya.....

kalo mati kipas sih masih bisa di akalin.....misal yg mati kipas AC, pas lagi pake AC temp naik, tapi kita masih bisa jalan pulang....tapi tanpa AC....
Kalau yg mati kipas mesin, kita bisa manfaatin kipas AC nya, di langsung in ke aki.....tapi jalan tanpa AC juga....klo gak temperatur naik......
Maka nya selalu bawa kabel brooo di mobil...minimal 2 mtr lah & selotip listrik.....buat darurat.......yg isi nya lumayan tebal.....jgn kabel yg ecek2.....krn kita gak tau bakal di pakai buat apa.....yah pokoknya naik mobil tua, bawa TOOLS & air di jerigen 5 ltr bekas minyak goreng or air radiator siap pakai deh...

Trus GC itu Kompresor nya kt nya model lain, rotary.....pernah bunyi ngorok.... di betulin....abis ampir 2jt.....wueeekksss.....tapi ud gitu cuma tahan 3 thn......akhirnya bunyi lagi.....ganti satu gelundungan pake eks Ferio (kt bengkel AC nya).......ampe skrg gak masalah, cuma kemaren terakhir magnet nya rusak, macet, ganti magnet nya doank....

Klo oli bocor di distributor, cepet2 di betulin juga deh.....g ud pernah di cuekin....eh oli panas nya masuk ke dlm distributor.....bikin retak koil nya......nah itu dia.....abis tune up, bikin mogok pas keluar dari bengkel di kemayoran....pdhal mekanik nya ud saran in ganti aj, pake yg copotan SGP jg bagus.....eh kejadian beneran ......mogok..... akhirnya g jalan kaki ke dlm kemayoran, panggil mekaniknya, bawa in koil....di ganti jalan lagi....

Kaki2 gak ada masalah........selama pake 19thn, baru ganti2 kaki sekali tuh. Kyk macam tie rod atas dpn, tie rod blkg.....shock jg baru ganti sekali.....seumur idup nya....trus di tinggi in....ganjel karet....

Rem, udah di ganti bosster nya pake Maestro.....krn kurang pakem.....

Knalpot baru ganti 2 pieces..di thn 2009...tengah & blkg......dulu2 mah di las2 doank di tukang las emperan....

Kopling baru ganti di thn 97 & ampe skrg blum di ganti lagi brooo.....tapi berasa ud keras seh nih.....

Jgn pernah menyimpan GC di garasi yg terjemur terus......pada nge lotok lis2 nya & dasbor belang, & lapisan kulit setir bisa lepas, terutama bagian arah jam 12....... bsa di liat kan, lis2 di pintu nya ud di cat item....itu krn ud pd ancur.....

[petrolhead]

skrg sih GC nya juga ada bbrp item yg rusak,
central door lock.....erorr ....gak bisa kunciin semua pintu dari supir..gak sempet benerin .....
tuas lampu sein, abis belok, gak mau mati sendiri....hrs balikin lg sendiri.....
hmmm ap lg ya?? gak inget......abis gak di pakai rutin, tiap minggu pun kdg gak rutin.......klo ujan males keluar pake GC.....males nyucinya......

[adeindra]

bantu nampilin