grandcivic.com

hayo dong foto2 kondisi sekarangnya...lengkaaap...
di resize aje ke 640x480 gampang kok

wih mantap pake gc dari baru salam kenal om..

adeindra wrote:bantu nampilin

WAKAKAKAK, AMPE Mr. Admin nya bantu in up foto nya....
Xie Xie....

Photo2 nya kebanyakan foto jaman skrg punya, maklum.....sejak jaman ud punya HP bisa foto 3mp, jadi suka foto2 in aj klo ada mslh apa2........
Sayang ya, jaman dulu gak g foto2....... maklum lah..mesti nya dulu pas tol ancol masih kinclong, mejeng in di sono yah......gak kepikiran..... he he he....... ;)

sy masukin 3MP gak apa2 kan? soal nya G gawe......gak sempet utak atik foto......main internet nya aj colong2....& klo abis jam kantor brooo.....

ini ada bbrp foto lagi :
1. engine bay....
http://i1022.photobucket.com/albums/af3 ... C00873.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

2. mesin pas di buka cover atas....
http://i1022.photobucket.com/albums/af3 ... C00865.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

3. suspensi depan, tampak di ganjal karet di atas nya....
http://i1022.photobucket.com/albums/af3 ... C01027.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

4. suspensi blkg, di ganjal juga di atas nya...
http://i1022.photobucket.com/albums/af3 ... C01028.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

hattory wrote:wih mantap pake gc dari baru salam kenal om..

wakakaka salam kenal juga Om....

salam kenal om !

itu diganjel karet apaan sih oom? bukan damper ya? limbung nggak diganjel gitu?
GC saja berasa ceper padahal nggak pernah potong per.. stabil sih, cuma jadi nggak bisa ke sembarang jalan jelek.. kandas terooos..

emang asli nya GC ceper ........

justru itu yg membuat nya nikmat saat di kemudi kan, gak limbung, mantap, biarpun ngelibas tikungan dgn kenceng, body nya nurut aj .......

cuma yah itu, gara2 ceper sering kena polisi tidur/lubang, akhir nya di putus in, utk ninggi in. Tanya2 ama tukang jual shock, gmana cara tinggi in ya? tanpa rubah bnyk parts kaki2 (per). Yah pake bantalan karet gitu....satu bantalan karet diameter kurang lebih 10-12 cm gitu deh.....tebal nya 2 cm-an..... Nah di blkg dikasih 2 bantalan.....depan di kasih 2 bantalan , yg 2 cm & 1 cm....

hasil nya , gak limbung2 banget kok, malah gak berasa limbungnya mnrt G, ...sblm di tinggi in ama stlh di tinggi in, mungkin krn emang kaki2 GC ini ud double wisbone, trus, biarpun di tinggi in 2 bantalan, emang dsr nya ceper, ...jadi masih brasa mantap2 aj tuh........

emang boil jaman dulu, aplg GC emang plg ceper deh....coba deh banding in ama sedan2 sejenis,dlm keadaan standar abis yeee.... di jaman nya.....pasti kalah ceper....Lihat aj posisi mesin yg rendah...terbukti kan, dari kap mesin nya yg rendah, landai........titik gravitasi berat nya jdnya rendah.....gak usah kyk porsche harus pake mesin Flat seegala biar titik gravitasi nya rendah.....GC jg ud cukup rendah.....

G ud pernah coba in Ferio......mnrt G malah kalah ceper ferio ama GC.....kalah mantap juga....

ntar G up date foto2 nya lagiii dehh..... khusus nya interior..... kan lg liburan natal neh....sempet dechh....foto dulu , wakakakkaka.....

memang design engine hood rendah nan landai itu satu hal yang dibanggakan dalam brosur pertama munculnya 4th gen..

itu karet ganjelnya pake karet apa oom? sejenis damper?