grandcivic.com

Dear All Om.. habis baca2.. kesan yg aku dpt.. GC Manual lebih populer & minatnya lebih banyak ( sorry kl salah ).... kira2 alasannya apa ya ? whats wrong dengan auto nya ?

coba jawab ah.. kalo matic orng2 takut gampang rusak om,soalnya mobil umurnya dah 15taun lebih.. kecuali kalo yang punya sebelumnya apik ngerawat maticnya si gpp.. makanya orng lebih milih manual perawatannya lebih gampang.. gitu siy om kalo menurut saya..
maav kalo salah..

aq stuju sm om hattory...
aq smpe skrng gk mu punya mbl 2nd lg yg matic, coz dl prnah punya lancer th 95, akhirnya tu mobil cm bisa mundur aja, krna maticnya rusak...
mana klo matik mogok gk bisa didorong lg klo darurat buat ngidupinya...

oic.. kl gak salah dulu orang ktr juga pake GC matic,ktnya tarikan payah ? aku gak tau deh bner or gak..
pdhal dulu dia pake GC merah metalic yg aku idam2kan...hehehe

gw dulu pernah punya LX matic, dan memang betul tenagany pas2an walaupun dengan kondisi mesin sehat hbs turun mesin, cipularang (full penumpang + ac) bakal susah naik speedny,, tapi kalo (sendirian + ac off) enak jg kok buat tarik2an,

soal durability asal dirawat dgn baik insya allah ga masalah,, selama gw pake 8 thn gak ada masalah berarti kecuali overheat, he5

Dear Om thanks for info nya... btw GC kan termasuk pendek , cara meninggikannya sedikit gimana ya ? ganti ban yg lebih tebal ? kira2 mentok gak ? tolong di kasih masukan, tp dengan bahasa yg mudah di mengerti .. maklum... kita gak ngerti nama2 parts mobil.. hehehe...

Hmm.. mau modif lain dari biasa nih.. yang umum pada nyeperin mobil, Oom Reno malah njangkungin.. Paling instan sih pake ring lebih besar aja oom.. tentu konsekuensi profil ban lebih tipis, kenyamanan sedikit berkurang, umur parts kaki-kaki lebih rentan tewas.. tapi mobil lebih tinggi
kalau sekarang pake 13" ganti yang 15" aja berarti udah lbih tinggi 2,5cm dengan catatan tinggi profil ban sama dengan yang 13" ya.. kalau pake ring 17" nggak serta merta jadi nambah tinggi 5cm, karena profil bannya jadi lebih tipis.. CMIIW

Perbandingan gear matik dan manual beda jauh.
For the record, untuk lari 100 km/j dengan D4, RPM matik hanya 2900 sahaja.
Mesin matik jarang sekali dipaksa high rev karena ya itu tadi perbandingan gear. Kecuali shifting manual. jadi relatif lebih awet.

ariphrp wrote:Hmm.. mau modif lain dari biasa nih.. yang umum pada nyeperin mobil, Oom Reno malah njangkungin.. Paling instan sih pake ring lebih besar aja oom.. tentu konsekuensi profil ban lebih tipis, kenyamanan sedikit berkurang, umur parts kaki-kaki lebih rentan tewas.. tapi mobil lebih tinggi
kalau sekarang pake 13" ganti yang 15" aja berarti udah lbih tinggi 2,5cm dengan catatan tinggi profil ban sama dengan yang 13" ya.. kalau pake ring 17" nggak serta merta jadi nambah tinggi 5cm, karena profil bannya jadi lebih tipis.. CMIIW

13/70 dengan 17/40 or 45 tetep tinggian ring 17 om.. even dengan 15/50 atau 55

Pengen ninggian biar aman lewatin polisi tidur.. n kl ada gengangan2 dikit gak khawatir....
kl gak salah , aslinya 175/70/13 ya , kl di ganti bannya yg lebih tebal dikit aja.. lebih dari 70 ... apakah bisa lebih tinggi n gak mentok kl belok ?
lagi minta teman yg kebetulan Jual beli beli buat nyariin GC yg masih sehat nih.. kmungkinan sih yg dari daerah bandung aj...
Surat2 dari Bandung pindah ke Jakarta repot gak ya ? Pls adv...