discuss & share topics about maintenance, reparation, troubleshooting, or modification related to engine, electrical, or those under the hood that is related..
-
skepter_v
- GC Noob
- Posts: 153
- Joined: Fri Jan 07, 2011 8:07 am
- Location: sidoarjo
-
Contact:
Post
by skepter_v » Wed Feb 02, 2011 3:48 pm
Pa'de Gung wrote:
Betul om, tapi bukan berarti lebih boros saat dipakai, borosan karna mesih hidup aja RPM tinggi = BBM banyak
Kanan anda apa kanan mobil ni.... kalo kanan (om menghadap karbu) itu idle up untuk AC (naikin RPM saat AC on)
Kalo kiri om, itu untuk bukaan karbu awal, supaya saat mesin di start seolah gas diinjak lalu di lepas saat mesin mulai hidup. intinya memudahkan start mesin.
Karbu2.jpg
iyaaa om, sebelah kanan saya (waktu saya menghadap karbu) dari arah depan mobil. ouw itu setelah idle AC yah? wah makasih banyak penjelasannya om pa'de (terutama gambarnya) sangat membantu sekali buat saya yg masih nubitol ini... hehehe
-
pelurutajam
- GC Lover
- Posts: 342
- Joined: Tue Nov 16, 2010 9:35 am
- Location: surabaya
Post
by pelurutajam » Wed Feb 02, 2011 4:04 pm
stuju ulasan pa'degung sdh tepat sasaran...utk sby sy pernah masukin servis karbu didaerah sepanjang. Tp sy lupa alamatnya,ntar sy cariin dulu. Kita lepas karbunya dan ditinggal di sana. Kalo ga salah kemarin kena ongkos 175rb. Pagi masuk,sore kelar..
[Post made via Mobile Device] 
-
ariphrp
- GC Whore
- Posts: 5058
- Joined: Thu May 22, 2008 10:06 am
-
Contact:
Post
by ariphrp » Wed Feb 02, 2011 4:08 pm
idle RPM 500 memang kerendahan oom.. 800-900 masih OK tanpa AC, kalau AC ON paling naik 100 aja
-
Koboy
- GC Enthusiast
- Posts: 910
- Joined: Tue Aug 31, 2010 10:15 pm
- Location: Jl. Puri Anjasmoro -Semarang
-
Contact:
Post
by Koboy » Wed Feb 02, 2011 10:01 pm
yup...memang paling enak setelan 800-900 itu pas....
[Post made via Mobile Device]
-
StitchSturgeon
- GC Lover
- Posts: 268
- Joined: Fri Dec 10, 2010 6:44 pm
- Location: Jogjakarta Hadiningrat
-
Contact:
Post
by StitchSturgeon » Wed Feb 02, 2011 10:13 pm
kenapa kalo AC ON, rpm hrs dinaikan om?
-
ariphrp
- GC Whore
- Posts: 5058
- Joined: Thu May 22, 2008 10:06 am
-
Contact:
Post
by ariphrp » Thu Feb 03, 2011 4:20 pm
Karena mesin mendapat bebn tambahan dari Kompressor AC OOm..
ini otomatis naik RPM dengan berfungsinya idle up AC.. jadi setelah setelan RPM dah cocok, perlu stel idle up juga supaya pas AC ON, RPM naik sekitar 100 RPMnya..
kalau RPM nggak naik, yang ada mesinnya jadi getar kekurangan putaran mesin.
-
Koboy
- GC Enthusiast
- Posts: 910
- Joined: Tue Aug 31, 2010 10:15 pm
- Location: Jl. Puri Anjasmoro -Semarang
-
Contact:
Post
by Koboy » Thu Feb 03, 2011 8:31 pm
yah...prinsipnya karena mesin dibebani rpm jadi kecil, jadi harus dinaikkan om.....simpelnya begitu...
[Post made via Mobile Device]
-
StitchSturgeon
- GC Lover
- Posts: 268
- Joined: Fri Dec 10, 2010 6:44 pm
- Location: Jogjakarta Hadiningrat
-
Contact:
Post
by StitchSturgeon » Fri Feb 04, 2011 4:05 pm
om, RPM saya kan 800 ac OFF & 900 ON. td jalan kira" sudah 30menit pas di lampu merah kok RPM jd 1000 ac OFF ya om?
RPM nya naek sendiri begitu...
-
Pa'de Gung
- Site Admin
- Posts: 5934
- Joined: Sat Sep 04, 2010 3:08 am
- Location: Ngawi, Jawa Timur
Post
by Pa'de Gung » Fri Feb 04, 2011 4:58 pm
Kadang cuma kabel gas seret om, coba pas gitu pedal gas diijak dikit trus dilepas cepat, kalo RPM turun berarti kabel gas ato katup gas di karbu seret.
-
zulindra
- GC Maniac
- Posts: 1108
- Joined: Tue Mar 02, 2010 8:16 pm
-
Contact:
Post
by zulindra » Fri Feb 04, 2011 6:53 pm
mungkin waktu nyetel RPM, mesin masih dingin jadi gak pas. Kalo saya sih tnggu mesin benar2 mencapai suhu optimal, kalo perlu tunggu hingga kipas radiator nyala. Prioritaskan setelan yang terhubung dengan vakum. Yg gerigi htam nyesuaikan aja. Ini maksudnya kalo mesin dingin RPM gak drop bnget.
