oli rembes

[pauluspaska]

iya tuh....lihat garis batas kembang(flower...hihihi...kok flower?), biasanya ban second itu dibikin kembangannya lagi....di toreh pakai pisau jalur kembangan dari ban yang udah gundul. gw udah pernah ketipu tuh...
kalo dipake brisik banget, gak balance, en bahaya bisa mletus..ati2 om...

[nugroho]

temen2 semua,

ternyata kerusakan ada di seal karter yg longgar (bukan rusak)
ama selang matic ke radiator yg uda dodol, hehehehehe

kmrn gw sekalian ganti paking head

kalo power steeringnya kyknya masih oke, cm skrg stir rada berat, knapa yah?
baut kaki2 dpn gw kenceng2in seh
hehehehehe

btw, kmrn tgh mlm ban gw pecah di tol pasteur, untung ada tukang ban dkt sana, beli ban dunlop second 200rb

gw gk tau nmr2 telp anak GC bandung seh

hehehehehe

benul om..... kemarin gw juga coba ke bengkel ternyata seal & paking head na sdh rusak jd ganti sekalian.... pny gw oli persenling na dah berkurang makana ga netes lagiii ......

[meneer]

kawan2
ternyata kebocoran oli terjadi lagi

btw, di mesin GC, ada seal apa aja seh? kepikiran pengen ganti semua sealnya
terus, kira2 seal apa lg yg layak diganti?
seal power steering kah? seal matic kah?

kira2 apa ajah n harganya brapa yah?
kira2 bengkel yg bgs di jkt buat ngeganti seal2 ini dmn yah?

sory neh nanya mulu, maklum masih newbie.....

banyak kali om...sil PS,sil master rem,sil klep,dll...sil sepatu juga
kalo sil PS skitaran 280K,kalo sil master kena mending ganti seglundung pake punya prestige atw ganti satu set ama boosternya skalian...

itu posisinya sebelah mana om yg bocor?
kalo letak kebocoran ada di sebelah depan bawah sopir brarti sil PS tuh yg kena...

[saitama]

mmmmmm cek dulu oli nya yang netes tuh kental apa encer trus warna apa

kalo merah = PS, item = oli mesin, merah kesat = minyak rem

caranya bersihkan dulu bagian bawah mobil yang ada olinya ( di rack ster ataw di bak kalter pokoknya di tempat yang basah kena oli ),
trus biarkan diem seharian ,
di cek lagi,
pegang pake tangan liat warna nya rasakan tingkat pliket nya ( bahasane opo toh yoooo aku binun meng indonesiakan bahasa pliket ),
trus di cium jangan di jilat yaa...,
kalo bau angus tuh berarti dari bagian mesin kalo ga berbau ataw hambar n sedikit tajam tuh dari oli PS ataw rem

[predator]

mmmmmm cek dulu oli nya yang netes tuh kental apa encer trus warna apa

kalo merah = PS, item = oli mesin, merah kesat = minyak rem

caranya bersihkan dulu bagian bawah mobil yang ada olinya ( di rack ster ataw di bak kalter pokoknya di tempat yang basah kena oli ),
trus biarkan diem seharian ,
di cek lagi,
pegang pake tangan liat warna nya rasakan tingkat pliket nya ( bahasane opo toh yoooo aku binun meng indonesiakan bahasa pliket ),
trus di cium jangan di jilat yaa...,
kalo bau angus tuh berarti dari bagian mesin kalo ga berbau ataw hambar n sedikit tajam tuh dari oli PS ataw rem

nanya om
kalo oli PS brp an sih....

[meneer]

nanya om
kalo oli PS brp an sih....

sebotol merk coastal yang dibranding HONDA GENUINE harganya 35K om...

[pettotman]

cakep inpho nya;)

[Post made via Mobile Device]