WTA : Konfigurasi setting RPM

[zulindra]

oya om, besaran vakum pd saat mesin dingin apa beda ketika mesin panas ?
kalo RPM sih gak berangsur turun dari 2000 om. tapi langsung turun aja.. kalo normalnya berangsur berarti per TCnya malah terlalu lembek sekarang.

[ Post made via Windows Smartphone ]

[onta]

Vacuum intake jelas lebih besar saat panas, dmn kerja mesin sudah lancar.
Klo ga salah TC ga pake per. Gerakannya diperlambat dashpot.
Yg dibilang berangsur turun, mirip seperti biasannya kita lepas gas.

[ Post made via BlackBerry ]

[zulindra]

kemarin baru bongkar TC om, periksa membrannya ternyata masih bagus. sebelumnya gak kerja bahkan narik gas kencang pun gak ada reaksi dari TC. baca di manual kalo selang dilepas RPM +- 2200 sedangkan punyaku gak berubah sama sekali. jadi coba pernya dirapatkan lagi, TCnya kembali bekerja sesuai manual. dan bunyi mesin juga lebih halus di RPM tinggi, tarikan juga lebih enak.

[onta]

Emangnya TC bisa dibuka? Ujungnya kan cm dorong tuas throttle. Ga ada per di situ. Jgn2 istilahnya beda

[ Post made via BlackBerry ]

[zulindra]

vakum throttle kali om.. yang kadang2 kalo dah bocor disumbat gitu..

[onta]

Klo dari depan radiator, sebelah kiri karbu kan TC, sebelah kanannya secondary throttle vacuum.

[ Post made via BlackBerry ]

[zulindra]

yg sebelah kiri om yg nyambung ke dashpot. Ada pernya kok om. Kapan2 aja saya fotoin soalx mobil lagi enak dipakai.

[ Post made via Windows Smartphone ]

[Koboy]

gak mudeng nih......

[onta]

tuw gambar TC yg paling atas pernya dimnnya?

[zulindra]

dalam mangkoknya om. Hrus dilepas dulu. Oya om, bisa ukurkan panjang pernya skalian ya.

[ Post made via Windows Smartphone ]