jarum suhu + bensin

[teye]

Tanya pada om om semuanya, ada problem :
1. Jarum suhu ikut bergerak saat menyalakan lampu riting ?
2. Jarum bensin akan naik terus saat kontak off tp lampu kota hidup, tetapi pd saat kontak diputar ON jarum perlahan turun lagi?
Mohon solusinya om2....thanks

[choElo98]

koneksi kelistrikan nya kali om, coba kasih tambahan kabel ground.

[pauluspaska]

Jarum bensin seharusnya tetap menunjukan isi tangki walau kunci off.
Jarum penunjuk temperatur juga harus stabil.

Betul om, coba tambah ground dan atau ganti kabelnya.

[adi dombel]

sama thu punya aq...
klo off malah naek jarumnya...

ikut cari solusinya om hehe.......

[teye]

koneksi kelistrikan nya kali om, coba kasih tambahan kabel ground.

Tambah ground yg di dalem spedometer ato di tangki nya om ?

[teye]

Jarum bensin seharusnya tetap menunjukan isi tangki walau kunci off.
Jarum penunjuk temperatur juga harus stabil.

Betul om, coba tambah ground dan atau ganti kabelnya.

Betul om, pada saat mesin mati + kontak off jarum dilevel biasa, tetapi kl menyalakan lampu kota pd malam hari waktu berhenti, jarum akan naik mentok, dan juga kmrn malem kehabisan bensin krn jarum msh menunjukan 1/4 tangki...ehhhh tau2 mati khabisan bensiin

[Pa'de Gung]

Masukan aja om... banyak faktor yg membuat instrument jadi kaco. Yang paling sering terjadi adalah karna koneksi kelistrikan yg buruk, dan yg kedua karna instrumen itu sendiri.

1. Kita tau bahwa sein dan jarum suhu mendapat tegangan melalui kunci kontak, Jika koneksi kontak ini buruk maka listrik akan drop saat beban yg melaluinya bertambah.
Solusi : Perbaiki switc pada kunci kontak

2. Melihat gejalanya, munkin karna grounding buruk.



Suspect di lingkaran merah.
Kondisi normal arah arus listrik ditunjukkan garis biru
Jika sambungan ground buruk , sebagian arus dari lampu senja akan mengalir melalui fuel meter, seperti ditujukkan garis merah.

Solusi : Perbaiki grounding point dan bersihkan soket konektornya

[zulindra]

Masukan aja om... banyak faktor yg membuat instrument jadi kaco. Yang paling sering terjadi adalah karna koneksi kelistrikan yg buruk, dan yg kedua karna instrumen itu sendiri.

1. Kita tau bahwa sein dan jarum suhu mendapat tegangan melalui kunci kontak, Jika koneksi kontak ini buruk maka listrik akan drop saat beban yg melaluinya bertambah.
Solusi : Perbaiki switc pada kunci kontak

2. Melihat gejalanya, munkin karna grounding buruk.



Suspect di lingkaran merah.
Kondisi normal arah arus listrik ditunjukkan garis biru
Jika sambungan ground buruk , sebagian arus dari lampu senja akan mengalir melalui fuel meter, seperti ditujukkan garis merah.

Solusi : Perbaiki grounding point dan bersihkan soket konektornya

Emang Jago om kita yang satu ini..

[Pa'de Gung]

Emang Jago om kita yang satu ini..

Cuma kebetulan kok om...... copas aja dari manual book....

[teye]

Point yg didapat dari om2 : GROUND nya hrs dicek lagi....bongkar2 lagii nih...om gung makasih banyak