Radiator.. oh Radiator....
awalnya disuruh servis radiator karena divonis mampet oleh montir bengkel... (padahal temperatur no problemo) larilah saya esok kemudian ke Rapih Radiator utk diservis sesuai pesen si montir, ternyata sudah beres, sudah tidak mampet lagi, sirkulasi air bagus, dan alhamdulillah tidak ada kebocoran di radiator.. next..
setelah beberapa hari.. eh kok malah temperatur gak stabil, kadang naik.. kadang turun... terutama kalo nyala AC dan lari 80-100km/h, setelah di cek kipas fan radiator memang sudah lemah dan extra fan (fan AC) juga.. jadilah akhirnya beli baru.... next..
setelah temperatur normal, ada lagi masalah lain... tempat di cadangan plastik radiator ngebul alias mendidih kaya masak indomie airnya.. (pake ato gak pake AC tetep aja) asal lari diatas 80-100km/h pasti sampe ditempat tujuan mendidih tuh wadah cadangan (tapi anehnya temperatur normal alias gak overheat), setelah tanya2 info... akhirnya di vonis waterpumnya kudu ganti karena sudah gak bagus, ya jadilah saya beli waterpump (ori) dan langsung dipasang.. dan memang waterpump lama sudah sangat2 mengenaskan kondisinya.. dan gw pikir masalah sudah berhenti disitu... next..
eeeeehhhh..... ternyata sudah ganti waterpump.. massiiiiiiiiih aja begitu
, akhirnya gw balik lagi ke Rapih radiator.. dan mobil divonis suruh ganti Packing silinder headnya (turun setengah)... masih ragu dengan keputusan team Rapih, akhirnya lari ke bengkel sperti biasa utk menanyakan apa perlu diikuti saran dari team Rapih tersebut.. dan kata org bengkel tidak perlu sampe begitu.. yg penting temperature masih normal ya gak perlu sampe ganti packing silinder headnya.... dan akhirnya sampe sekarang masih begitu... dan malah kadang mesin terkadang ngelitik... so.... mohon masukan dari sesepuh disini.. apa yg harus dilakukan yaaak...
makasih banyaaaak sudah membaca dan membantu...
