Air radiator ngisi trus tiap pagi mo kerja...

[zastraw]

Mobil saya tempo hari di bawa kakak dari demak ke Magelang kurleb 3.5jam perjalanan. Sebelum berangkat saya cek radiator air di reservoir habis dan ywng di dalam radiator berkurang. Saya cek digarasi tidak ada tetesan. Mesin kering. Radiator luar kering.
Saya bawain coolant untuk jaga2 bila kurang di tengah jalan.
Sampai ambarawa di cek, reservoir masih utuh di level max.
Sampai magelang di cek masih penuh diposisi yang sama.
Besok paginya dicek direservoir hampir habis. Tidak ditemukan tetesan kebocoran.
Diisi sampai level max.
Perjalanan pulang sampai rumah saya cek posisi di level max.
Besok paginya saya cek lagi masih di posisi max. Kira2 kenapa ya?
Indikator temperatur sedikit dibawah setengah (Biasanya memang diposisi itu). Normalkah?

[indra.gc-ambarawa]

Mobil saya tempo hari di bawa kakak dari demak ke Magelang kurleb 3.5jam perjalanan. Sebelum berangkat saya cek radiator air di reservoir habis dan ywng di dalam radiator berkurang. Saya cek digarasi tidak ada tetesan. Mesin kering. Radiator luar kering.
Saya bawain coolant untuk jaga2 bila kurang di tengah jalan.
Sampai ambarawa di cek, reservoir masih utuh di level max.
Sampai magelang di cek masih penuh diposisi yang sama.
Besok paginya dicek direservoir hampir habis. Tidak ditemukan tetesan kebocoran.
Diisi sampai level max.
Perjalanan pulang sampai rumah saya cek posisi di level max.
Besok paginya saya cek lagi masih di posisi max. Kira2 kenapa ya?
Indikator temperatur sedikit dibawah setengah (Biasanya memang diposisi itu). Normalkah?

Keliatanya sih emng normal nya di indikator segtu om..
Klu untuk yg lain biar om2 yg pnglman disini yg jwb hehr

[Pa'de Gung]

Masalah seperti ini memang sulit om...tp intinya, air berkurang lebih cepat dari normalnya itu berarti ada kebocoran.
Dalam kasus ini, dimana air berkurang setelah perjalanan pergi, kemudian tidak berkurang saat perjalanan pulang, mungkin karena suhu luar yg berbeda...misalnya perjalanan pergi siang hari, kemudian pulang malam hari.
Pada kondisi suhu tertentu, dimana tekanan dalam radiator cukup tinggi, bisa jadi kebocoran baru terjadi, dan air yg keluar langsung menguap karna suhu ruang mesin sedang panas. Kemudian saat suhu radiator turun kebocoran tidak terjadi lagi. Baru saat radiator benar2 dingin air di reservoir diserap lagi ke dalam radiator.

[zastraw]

Kalo air radiator sampai ke ruang bakar gejalanya apa ya? Takutnya sampai seperti itu.

[Pa'de Gung]

Gejalanya...dari knalpot keluar uap air walapun mesin sudah panas.
Tapi kalo bocornya kecil banget ga keliatan om..
Dan ini dugaan terakhir kalo positip ga ada bocor di luar..

[zastraw]

Ooo.. bgt. Tempo hari sempet keluar uap air dari knalpot. Tapi lupa mesin sudah panas apa blm. Nanti coba dilihat lagi.. Terima kasih pakdhe.

[Andi Krisna]

Om om mau tanya seputar air radiator ini..
kalau tiap hari pasti ngisi air radiator tiap habis jalan..
buka tutup radiator air masih kelihatan kalau di lihat dari atas tapi nambah airnya y lumayan om untuk menuhinya..
pagi hari di start air tidak muncrat.. cuman kalau panas ada buih air kecil2 diradiator..
ketika kipas fan belum aktif posisi di gas air radiator naik.. dan ketika kipas radiator nyala dan di gas air gak naik tapi masuk apa itu normal om.
yang jadi permasalahan saya.. tabung di reservoir dalam kondisi max tapi kok gak mau ngisap ke radiator..
tutup radiator baru aj ganti ND & habis bongkar radiator juga.
panas stabil om..
minta pencerahanya kira kira kenapa air di reservoir gak mo ngisep ke radiator...
Makasih om om

[Andi Krisna]

Om om mau tanya seputar air radiator ini..
kalau tiap hari pasti ngisi air radiator tiap habis jalan..
buka tutup radiator air masih kelihatan kalau di lihat dari atas tapi nambah airnya y lumayan om untuk menuhinya..
pagi hari di start air tidak muncrat.. cuman kalau panas ada buih air kecil2 diradiator..
ketika kipas fan belum aktif posisi di gas air radiator naik.. dan ketika kipas radiator nyala dan di gas air gak naik tapi masuk apa itu normal om.
yang jadi permasalahan saya.. tabung di reservoir dalam kondisi max tapi kok gak mau ngisap ke radiator..
tutup radiator baru aj ganti ND & habis bongkar radiator juga.
panas stabil om..
minta pencerahanya kira kira kenapa air di reservoir gak mo ngisep ke radiator...
Makasih om om

[Pa'de Gung]

Kalo reservoir tetap volumenya...
Sepertinya ada kebocoran di radiator ato sambungan selang² nya. Kebocoran yg kecil sulit diamati...biasanya air mulai keluar saat mesin sudah panas,...
Tp biasanya tampak jejaknya... Pastikan disekirar sambungan selang bersih dari kerak air. Juga di radiator, kalo ada bekas putih kapur...berarti disitu ada kebocoran.

[adeindra]

biasanya paling sering terjadi kebocoran tuh di pipa besi yang udah karatan yang posisinya di bawah intake karbu
karena posisinya tersembunyi dan disitu juga panas jadi aer yang netes langsung menguap jadi engga keliatan deh bocornya

coba deh cek tuh pipa