Penyakit gantian

[Pa'de Gung]

Solenoid itu yg ada kabelnya di belakang karbu om.

Kalo top/ timingnya kemungkinan kecil berubah om..
Kalo "njebles" Dugaan saya urutan kabel busi salah.

[andhikawijaya]

Urutan kabel busi itu 1,3,4,2 ya pak dhe dari nomor 1?saya cek tadi seperti itu searah jarum jam...selenoid normal om, sudah di cek pake aki kok..

[Pa'de Gung]

Betul om, 1342. Tp yg penting 1 di busi mana, 1 di delko mana, jangan salah.
Ato bisa jadi salah pasang rotor delko, letak kabel 1 bisa rubah tempat.

[andhikawijaya]

Salah pasang rotor delco gimana pakdhe?
tak liat itu kan porosnya gak bunder jadi gak mungkin kebalik sesuai sama tempat lubangnya rotor, yang 1 yang sebelah mana pakdhe?

[Pa'de Gung]

As rotornya yg bisa terbalik...
Coba lepas delko..., putar as rotor hingga ketemu 3 tanda titiknya.
Lihat arah rotor distributor...itu posisi busi 1 (deket timing belt)

[andhikawijaya]

Sudah pakdhe sudah saya cek sendiri dan posisinya sudah top dan sekalian stel klep lagi mumpung ngetop in... Tak coba dulu pakdhe, semoga sja bisa hidup pakdhe

[krisnadew]

coba tambahin kabel aki - ke body & mesin, mungkin arus ke coil kurang

[andhikawijaya]

Iya om coba nanti saya coba, dari hari sabtu minggu lalu sampai sekarang masih belum bisa hidup om krisna..

[Pa'de Gung]

Saya kira cuma itu om...harusnya mesin sudah bisa hidup tu.., kecuali apu terlalu kecil..

Ground di body mesin saya kira cukup..., karena bisa angkat stater.

[andhikawijaya]

Makasih pakdhe gung, akhirnya cari pinjeman GC temen yang sehat coba tukar delco sakglundung dan alhamdulillah hidup, ketahuan cdi mulai lemah, akhirnya besok belanja sak glundung second, ini koil bawaan mobil baru tapi kw gimana ya pakdhe? Apa cari second yang ori?