Mesin dingin susah hidup

[Mas izam]

Selamat sore para suhu..

GC sy susah di hidupin klo mesin dingin, mesti perlu d'kocok dl gasnya dan cuknya ditarik sampe level 3. kira2 uda 2 mnitan baru normal. uda d'servis karbunya dan ganti filter bensin, tp tetep. mlah sekarang klo mesin panas, rpmnya naik smpe 1500. tp klo mesin dimatikan dan di hidupin lg rpm normal.
Mohon solusinya ??

[Pa'de Gung]

sebetulnya sudah sering masalah ini dibahas...
salah satunya si sini viewtopic.php?style=21&f=7&t=7373

ada beberapa faktor yg menyebabkan susah start saat mesin dingin. Kebanyakan memang faktor karburator, kedua vacum bocor, ketiga pengapian buruk ..dll.

RPM naik saat mesin panas mungkin karena seting karbu yg tidak tepat. bisa karena seting dilakukan saat mesin dingin, ato ada bocor vacum.

mungkin sebaiknya diceritakan dulu awal kejadiannya..
apa sebelumnya gampang di stat, ato sejak dapet sudah begitu.??

[Mas izam]

Trims pa' de sblumnya..
Ya awal dpt memang sprti itu, kecurigaan memang vacum bocor.tp kt mekanik sy vacum gk. Msalah.
Rpm naik klo ud jln 5 kman, tp klo dmtikan dan lgsung dhdupin rpm normal.
Apa memang hrs ganti karbu?klo iya kira2 carinya dmn+ brp harganya?

[Pa'de Gung]

kalo setelah dimatikan langsung normal berarti 2nd throtle nya seret om..
bersihkan as 2nd throtle sampe beber² licin.

[Bonifatius Niko]

Kasus sama ni...
Second throtle yg mana ya???
Mohon pencerahan

[Pa'de Gung]

Trhotle itu bagian dalam karbu yg terbuka/tertutup sesuai pedal gas.
Ada dua throtle di dalam karbu, throtle primer langsung digerakkan oleh kabel gas, throtle secondary digerakkan membran vacum.
second throtle terbuka otomatis saat rpm mencapai 4000rpm.

Karburetor.png

[Bonifatius Niko]

Oke...terimakasih...nanti saya cek dlu selang2 vakum...
Kudu ngurut satu2 ni...
Padahal baru aja service karbu...tetep aja klo pagi susah hdup..kudi ngocok dlu ..sama di tahan bbrpa mnit biar mesin ga mati...