tapi karena kemaren cek ke bengkel, akhirnya malah ditemukan masalah baru.. kan shock + per udah mati, maka harus diganti.. ceritanya mu ditambah karet dulu, biar masih ngampul.. pas buka shock, ketauan bahwasanya bearing kanan udah ampir coplok, trus as kopel udah retak.. gara-gara pemakai sebelumnya ga pernah aware (yang notabene wanita, walau tidak semua wanita seperti itu) jadi dipaksain. akhirnya saya yang kena sisanya... waduw..... ini ternyata yang bikin bunyi klotak-klotak kalo jalan jelek teh... ujung-ujungnya diganti, sma harganya kaya beli kompresor baru... hiks...
