grandcivic.com

dimana sih letak secondary valve itu...?soalnya kasus gc wa hampir sama..kalo pake AC,jarum rpm menujuk 1/2.tapi kalo AC dimatiin rpm jadi 1 1/2. ada solusi laen ga....

zantika wrote:dimana sih letak secondary valve itu...?soalnya kasus gc wa hampir sama..kalo pake AC,jarum rpm menujuk 1/2.tapi kalo AC dimatiin rpm jadi 1 1/2. ada solusi laen ga....

bisa jadi setelan idle up yang nggak pas Oom.. BTW Jarum RPM 1/2 maksudnya 500 RPMnya ya Oom? kelewat rendah itu..

zantika wrote:dimana sih letak secondary valve itu...?soalnya kasus gc wa hampir sama..kalo pake AC,jarum rpm menujuk 1/2.tapi kalo AC dimatiin rpm jadi 1 1/2. ada solusi laen ga....

coba di setting idle up AC nya dulu om. Posisinya ada di sebelah kanan karbu (posisi kita menghadap mobil), nyetelnya pake obeng (+).

Kyakny kalo gt kebalik tu om saluranny..dulu jg pnyaku pas setel karbu pernah gt.

[Post made via Mobile Device]

irwans85 wrote:Kyakny kalo gt kebalik tu om saluranny..dulu jg pnyaku pas setel karbu pernah gt.

[Post made via Mobile Device]

jadi solusinya gmn om....ad yg punya skema jalur selang vacum ga....?

iya om udah clear...intine katup vacum g mau nutup kenceng. katupnya ada yang seret, kemaren aku dikasih per aja sama bengkelnya udah beres kok sampe RPM 5000 juga g pa2 tetep balik idle lagi

intinya mah servis karbu Om Ang.
ditambahin per itu buat yang pernya lemah...
itu cuma gara-gara sekondari yang gak nutup sempurna yang disebabkan kotoran numpuk. Sekali-sekali bawa gc lari-lari biar kotoran kesedot masuk.

betul om paul...
biar gc mobil tua juga, sekali2 perlu diajak lari... sekarang mobil saya kalo luar kota ga bisa diajak 'jalan', harus 'lari' terus... enak sih..

Lokasi dimana Om Ang? kalo TMII kejauhan, bisa ke daerah taman sari (asem Reges) jakarta pusat, disitu banyak, tapi kudu ditongkrongin biar gak dituker sama yang abal-abal karbunya.

Nanti kalo udah beres, tiap 3 bulan sekali, servis sendiri aja, perawatan ringan.
Semprot karbu pake busa pembersih karbu, sambil mesin di gas tinggi...dijamin bersih selalu.
Per yang nempel di bodi karbu kudu disemprot cairan pelumas WD supaya gak macet.

Bau bensin waktu udah jalan gitu biasanya bocor di packing karbu om...

Katanya masalah banjir udah diatasi dengan mengganti packing top karbu, kemarin saya juga banjir, packingnya udah lemah...
kalo masih bau juga coba cek dipacking bagian accelerator (ini cuma istilah saya saja) dimana bensin disemprot mendadak. ganti pakai packing dari bahan kertas gitu yang kaku.

atau bisa juga di selang bensin yang masuk ke karbu, klem kurang kencang.