grandcivic.com

atau cari second di junkyard
men temen yang pada ganti head vtec atau swap engine, ennga ada yang mau niat dijual nih membrannya?
dewa, yudha, chandra, mboel, uddin.... emm.... lupa siapa lagi

adeindra wrote:atau cari second di junkyard
men temen yang pada ganti head vtec atau swap engine, ennga ada yang mau niat dijual nih membrannya?
dewa, yudha, chandra, mboel, uddin.... emm.... lupa siapa lagi

nah,,ketauan,,yang pada swap engine snorkel nya pasti nganggur,,dijual aja,,
mau nih,,maklum LX ku bodol dr sono nya ga ada,,biar diliat uenak kan,,
please,,

krisnadew wrote:LEMpar BelI BarU,,
Mendingan beli non ori aja om kalo budget mampet,,eh,,mepet,,dr pd rotax,,
kan bs sunyi senyap getu,,diliat juga uenak,,

kalo pake rotax terus pasang di engine bay juga ya? pastinya bising banget yak? kalo dipasang di pojok dalem bagasi dengan sedikit merubah jalur selang bensin bisa gak ya? siapa tau gak ada solusi lain selain rotax.. daripada bahaya nyamber terus berkobar enginenya..
Dulu waktu masih pake mini cooper ane pasang rotax di bagasi sih.. heee itu mobil aki mobilnya aja di bagasi rendengan sama ban serep.. secara engine baynya sempiiiit banget dijejalin mesin 1000cc

pasang rotax ditaruh dalam pojok bagasi menurutku sih bisa om arip,,
tinggal tarik selang in & out aja sampe ke bagasi dimana rotax berada,,
in = selang hisap dari tangki ke rotax
out = selang keluar dari rotax ke selang jalur selang original nya
buat jalur kabel nya juga jangan lupa,,ikut + kontak,,
hehehe,,ini pendapat ku seh,,kali aja men-temen lain pny pendapat lain,,monggo,,

kalo kejauhan mah percuma pake rotax..pressure bbm ke karbu bakalan berkurang...itulah alasan kenapa penempatan rotax selalu dekat karbu/injeksi...kecuali kalo emang pompa rotax tipe in-tank

apa di modip kaya mercy boxer gitu...jalur in dan jalur out masing2 ada pompa

logikanya dimanapun pompa bensin dipasang, presure tetep kali nyah.. wong kemampuan pompanya segitu, saluran / pipa / selang gakda yg bocor.. so tekanan sama...
waktu swap head vtec, pasang pompa rotax zebra di ruang mesin...
waktu swap injeksi, pasang pompa mersi di belakang dkt tanki.. trus skrg diganti intank krn pompa mersi brisik.. dan mahal..

hihi..coba deh om adain percobaan pake pompa aer...geser pompa dari sumber aernya....kenceng mana ntar semburannya?pas jauh atw pas deket dari sumber aer

meneer wrote:hihi..coba deh om adain percobaan pake pompa aer...geser pompa dari sumber aernya....kenceng mana ntar semburannya?pas jauh atw pas deket dari sumber aer

wah gw jg jadi bingung..
yg bener harus deket nyemprotnya.. (deket karbu / deket titik selang misale)
atau deket sumbernya (deket tanki = deket tanah?)

tp kalo analoginya ada jetpump.. trus disalurkan ke keran2.. aer yg keluar di keran deket dapur yg deket ke pompa, apa lebih kenceng dibanding aer yg keluaar dari wc depan???

Kalo analogi Pompa air.. jauh dari sumber justru nggak baik,, karena pompa air daya hisapnya nggak sejauh daya semburnya oom.. lhaa ini pompa untuk bensin sama apa ya spek teknisnya sama pompa air? Kalo dulu di Mini Cooper pasang di bagasi karena deket tangki tuh Oom.. lagian panjang mobil gak sejauh dapur sama wc depan kan? kekekek...

[baduuy] wrote: wah gw jg jadi bingung..
yg bener harus deket nyemprotnya.. (deket karbu / deket titik selang misale)
atau deket sumbernya (deket tanki = deket tanah?)

tp kalo analoginya ada jetpump.. trus disalurkan ke keran2.. aer yg keluar di keran deket dapur yg deket ke pompa, apa lebih kenceng dibanding aer yg keluaar dari wc depan???

pasti lebih kenceng yg dekat pompa dong