grandcivic.com

iya setuju, coba cek timing belt, soalnya delko kudu mentok itu abnormal. timing belt kayaknya gak pas sehingga delko utk dpt timing pas kudu mentok.
trus. delko atur ulang.

saya sarankan: pengapian dibikin pas dulu pakai timing light. lalu kalau suka experimen baru main2 delko tapi jangan ekstrim.

udah yakin karbu sehat? jangan2 power valve lemah..

[Post made via Mobile Device]

@pauluspaska : Cb deh nanti di cek timingnya dulu..., O y om untuk normalnya posisi delko dapet topnya itu di posisi mana om ??? Apa ga terlalu maju dan ga terlalu mundur ??? Apa Pas di tengah2 ??

posisi timing yang pas itu pertama-tama harus dari timing belt bukan delko, kemudian delko taruh/diposisikan ditengah-tengah, barulah setelah mesin jalan atur pakai timing light. biasanya gk sampe mentok.

atur2 delko bukan bagian tune up loh. sekali diatur gak perlu diatur lagi. karena dia tidak akan berubah-ubah.

[Post made via Mobile Device]

kok sama kya GC putihku dlu..abis turun mesin,delcoku abnormal bnyi crik..crik..crik..kasar gitu..trus kata mekanikku diganti aja..trus beres deh..
tp itu head di papras ga om..?bisa jd ngelitik karena pke premium..

@zarno : iya mas headnya discrap biar rata.., btw mas zarno wong solo ya ..?? Apa mgkin delko ku bermasalah ya ..??

ilham.hitech wrote:@zarno : iya mas headnya discrap biar rata.., btw mas zarno wong solo ya ..?? Apa mgkin delko ku bermasalah ya ..??

hehehe..aku bukan wong solo om..cma aku pnya temen disolo yg pake GC dia ngerjain GCnya di SARSPEED..kenceng pula, coba dipastiin dulu tu delco om..klo pnyaku langsung ku ganti 2nd 500rebu di SARINAH jogja..

gc sy pernah stelan delko smp mentok depan, krna timing belt geser 1 gigi cam. Coba lg cek mungkin topnya blm dapet'

[Post made via Mobile Device]

Kurniawan dicky wrote:gc sy pernah stelan delko smp mentok depan, krna timing belt geser 1 gigi cam. Coba lg cek mungkin topnya blm dapet'

[Post made via Mobile Device]

oh iya om dicky,hitungan gigi itu gmn ya mksdnya kyk di manual crankshaft diputer 3gigi?.

[Post made via Mobile Device]

bener jg harus di cek dulu TOP nya, secara barusan turun mesin.
Tapi kasus saya dl, TOPnya dah dapet, penyakit nglitiknya parah.
Vacuum delco bocor, rumah advancenya pecah (jadi advance terus ga bisa balik), per sentrifugal dower.
Ganti delco ama pcv valve + ganti carb (spacer karb lama pecah), sekarang dah bisa nanjak gigi 3 ga pake nglitik.

cokgus wrote: oh iya om dicky,hitungan gigi itu gmn ya mksdnya kyk di manual crankshaft diputer 3gigi?.

[Post made via Mobile Device]

Buat ngencengin timing belt ya?... 3 gigi pada cam om...