grandcivic.com

4rif wrote:kabelnya aza dibalik om..yang ke motor kipasnya..

yang plus jadi min dan sebaliknya ya om?

[Post made via Mobile Device]

diswandi wrote: yang plus jadi min dan sebaliknya ya om?

[Post made via Mobile Device]

Arah putaran kipas udah berhasil dibalik tp masih tetap panas tinggi 3/4 waktu siang cuaca panas2 padahal ga pake AC. Tambah pusing nih.. Tolongin dong om om GC lovers..

[Post made via Mobile Device]

diswandi wrote: Arah putaran kipas udah berhasil dibalik tp masih tetap panas tinggi 3/4 waktu siang cuaca panas2 padahal ga pake AC. Tambah pusing nih.. Tolongin dong om om GC lovers..

[Post made via Mobile Device]

bisa juga bilah-bilah si kipas dah rata, sehingga gak mukul angin
bawa ke tukang radiator atau las
panasin trus dibengkok-bengkokin bilahnya pake kain basah pas panas-panasnya
(tapi arahnya saya lupa ke dalam atau luar karena tergantung arah putar)
cobain ini dulu sebelum ganti kipas.... saya dah coba, hasil manjur ampe setengah tahun

ini sedikit fotonya

arozi wrote: bisa juga bilah-bilah si kipas dah rata, sehingga gak mukul angin
bawa ke tukang radiator atau las
panasin trus dibengkok-bengkokin bilahnya pake kain basah pas panas-panasnya
(tapi arahnya saya lupa ke dalam atau luar karena tergantung arah putar)
cobain ini dulu sebelum ganti kipas.... saya dah coba, hasil manjur ampe setengah tahun

ini sedikit fotonya

saya coba deh idenya.. Mudahan bisa nolong

[Post made via Mobile Device]

itu pas temperature naik.. kipas automatic buat radiator ikut muter ga?

4rif wrote:itu pas temperature naik.. kipas automatic buat radiator ikut muter ga?

kipasnya muter dua2nya om coz di by pas

[Post made via Mobile Device]

diswandi wrote: kipasnya muter dua2nya om coz di by pas

[Post made via Mobile Device]

mau share nih om, pengalaman waktu gath cibubur kemarin.

Perjalanan kira2 hanya 10 KM, tiba-tiba Temperatur kendara'an naik sampai 3/4 nya, konidisi AC di off.
bingung setelah sampai di kota wisata berhenti di tempat teduh matikan mesin, dan buka kap mesin.
coba liat sana sini, pastinya ada yang ga beres.
lagi cari-cari biang masalahnya, ada om dicky datang.

saya tarik keluar kabel fan radiator. dan coba cek kabel, semua terlihat baik, mulai dari kabel fan radiator sampai ke rellay.

Om dicky masih di depan mesin, saya masuk ke kabin untuk menyalakan switch kontak mesin. (tapi tidak nyalain mesin ya om)
karena GC saya sama om, fan radiator di bypas.

begitu switch ON, indikator lampu di speedometer nyala seperti biasanya.
dan BINGGO...!! om dicky nemuin masalahnya.
ada kabel fan radiator ke socket rellay lonngar, coba di otak-atik.. nyala - mati - nyala - mati.

Result:
Coba cek kabel2 fan radiator om, mana tau ada yang sudah mesti di ganti atau longgar, dari kabel ke fan radiator, ke fuse, dan ke rellay , dan ke accu.
GC saya mati fan radiatornya saat mobil jalan, dan ada getar yang membuat kabel tersebut lost connection. jadi mati deh fan radiatornya.



* malem abis minigath langsung benerin kabel, dan ganti kabel yang rusak.
alhamdulillah semua berjalan dengan normal kembali.
Special txs to Om Dicky.

semua saran temen2 udah dicoba, sudah ganti fan AC baru... problem belum terselesaikan... tolooooooooooooooooong......... pusiiiiiiiiiiing.......

yang aneh, begitu kipas radiator dibalik kok jadi panas meskipun ga pake ac?
Yakin muternya bener?
Posisi kipas yg bener nyedot angin, bukan ngipasin radiator.
Coba cek lagi.

udah bener kok arah anginnya Om... nyedot panas dari radiator, ga niup radiator