grandcivic.com

8 juta..... mungkin ganti mesin tu om....

Wah itu mah mau ngerampok om turun mesin 8jt.
Ato om nanya dibengkel yg high class y?

[Post made via Mobile Device]

b2199nb wrote:ntar pas keliatan pistons coba diliat om, ada yg oblak gak? trus periksa dinding dlm ruang pistons, masih alus apa ada baret? parts doang klo gak salah kurleb 600-700rb CMIIW, ongkos tergantung bengkel, yah 1jt cukup lah

Om b2199nb.... kok bisa ada hubungan'a antara Klep dg Piston y Om? apa iya, Klep yg udah G mulus bisa pengaruhin Piston jd Oblak2 gtu Om... Iiiiiich Ngeriiiiiii...apalagi klo smpe bikin dinding baret2 mcem dicakar macan,... wadoooooh bisa2 ngerembet ke yg lain2 donk Om..... tp inti'a msh dibawah 1Jt kn Om biaya tuk itu.... Thnx y Om tuk pencerahan'a neey.... Salam GC

cebong wrote:Wah itu mah mau ngerampok om turun mesin 8jt.
Ato om nanya dibengkel yg high class y?

[Post made via Mobile Device]

Klo 8Jt mgkin karena byk yg diganti x Om spare Part'a y dibengkel itu.......

Acuy700 wrote:
Klo 8Jt mgkin karena byk yg diganti x Om spare Part'a y dibengkel itu.......

mgkn x y om, maap bkn jelek2in bengkelnya.
Mgkn asumsi org itu sampe ganti piston oversize dll sampe ke kampas, dekrup.
Tp klo baru ditanya lsg blg 8jt shock jg dgrnya om..

[Post made via Mobile Device]

cebong wrote:
mgkn x y om, maap bkn jelek2in bengkelnya.
Mgkn asumsi org itu sampe ganti piston oversize dll sampe ke kampas, dekrup.
Tp klo baru ditanya lsg blg 8jt shock jg dgrnya om..

[Post made via Mobile Device]

Om Cebong....memangnya trouble Engine'a yg dialami skrg apa tuch Om? (klo blh tau...)

Acuy700 wrote:
Om Cebong....memangnya trouble Engine'a yg dialami skrg apa tuch Om? (klo blh tau...)

maap om engine sapa y?
Punya om y?
Yg busi nya item 1?

Hem..
Klo kondisinya 1 busi aja yg itam tp yg lain gak bisa jadi om klep diruang bakar itu bocor mungkin klep in dah gak nutup rapat jadi bensin masi bisa nyelonong.
Klo 4 busi item semua ya banjir bensinnya om..
Digas kan asep item bs jadi banjir setingan karbu om.
Coba aja disetting karbu dl jgn turun stengah mesin dulu.
Oya, langsamnya gimana om?
Setau saya klep bocor idle pasti kacau.

Klo soal piston dr cerita om keknya gpp de.
Klo makan oli mesinnya pasti asep putih bukan item.
Makan oli bs dr ring piston yg da gak bgs, seal klep gak bgs, bisa jg piston da baret ato linernya da baret jg.

[Post made via Mobile Device]

busyet, turun mesin 8 juta, bengkel saya cuma 1,5 juta saja.

Skir klep di sawah besar jakarta cuma Rp. 400 ribu jasa skir klepnya, ini berarti kita sendiri yang nurunin headnya. rata-rata rp. 800 ribu biayanya. Diluar spare part

[Post made via Mobile Device]

cebong wrote:
maap om engine sapa y?
Punya om y?
Yg busi nya item 1?

Hem..
Klo kondisinya 1 busi aja yg itam tp yg lain gak bisa jadi om klep diruang bakar itu bocor mungkin klep in dah gak nutup rapat jadi bensin masi bisa nyelonong.
Klo 4 busi item semua ya banjir bensinnya om..
Digas kan asep item bs jadi banjir setingan karbu om.
Coba aja disetting karbu dl jgn turun stengah mesin dulu.
Oya, langsamnya gimana om?
Setau saya klep bocor idle pasti kacau.

Klo soal piston dr cerita om keknya gpp de.
Klo makan oli mesinnya pasti asep putih bukan item.
Makan oli bs dr ring piston yg da gak bgs, seal klep gak bgs, bisa jg piston da baret ato linernya da baret jg.

[Post made via Mobile Device]

Om Cebong,...
yg saya alamin justru ke 4 busi itu smua'a hitam di kepala'a gtu...
jd kudu sering2 dibersihin stiap 2 hri ,... n Hr sabtu kmrin smpt dibersihn Karbu'a di semprot2 dg WD40 gtu
trus setting Gas di atur ulang gtu... skrg sdah mendingan sih bisa Idle lagi RPM'a Om

pauluspaska wrote:busyet, turun mesin 8 juta, bengkel saya cuma 1,5 juta saja.

Skir klep di sawah besar jakarta cuma Rp. 400 ribu jasa skir klepnya, ini berarti kita sendiri yang nurunin headnya. rata-rata rp. 800 ribu biayanya. Diluar spare part

[Post made via Mobile Device]

Om PP,..
klo bleh tau bengkel yg di Sawah Besar itu nama'a Bengkel apa y Om,...??