Air radiator ngisi trus tiap pagi mo kerja...

[adeindra]

Waaaah bener kompresi bocor dan harus turun mesin om. Coba click link yang saya kasih deh buat kemungkinan penggantian partnya.
Om lokasi dimana? Biar temen2 disini juga bisa bantu referensi bengkel yang dipercaya

[zulindra]

masukan om.. Sapatau head dah slep, mending ganti head zc aja sekalian. Tapi mudah2an cuma packing2nya aja.

[nanangsurya]

waktu mesin dingin...buka tutup radiator....start mesin.....klo ada air muncrat tuh artinya ada kompresi yang bocor om...so musti turun mesin, klo nggak coba di lanjutin cara yang di lakuin om2 diatas...
sekalian di cek apa air di reservoir suka penuh ato panas om

om nanang..td pagi dah sy coba.....air mucrat pas sy starter saja....brarti hrs trn mesin yaa...apa aja yg perlu di cek/diganti pd saat turun mesin...

tuh blok mesin/silinder cop pasti ada yang keropos, di cek juga water jacketnya, ntar tuh di tambal om keroposna trus di bubut lagi...klo saia dulu jasa las bubutnya sekitar 500K, tapi total dll seperti yang di link ma om ade. Sekarang mobil saya dah beres om jalan 2000km juga air masih ada....

[nanangsurya]

masukan om.. Sapatau head dah slep, mending ganti head zc aja sekalian. Tapi mudah2an cuma packing2nya aja.

hati-hati ya om...ntar banyak kompor meleduk disini ......tentuin dulu ajah budgetna berapa.....tapi bisa juga hanya packingna ajah yang dah waktuna ganti....lebih pastinya harus di buka dulu tuh blok atasna om...

[adeindra]

ikutan share kondisi gc ane dulu yang mungkin mirip kondisinya. tapi dulu cuma air ilang aje.. radiator engga sampe muncrat

ternyata kondisi headnya setelah dibongkar ada kayak gini:




pakingnya ancur gini:


akhirnya di papas dikit biar permukaannya rata.. mengkilaaat cuuuyyy


pasang lagi.. dan tokcer deh

[zulindra]

hati-hati ya om...ntar banyak kompor meleduk disini ......tentuin dulu ajah budgetna berapa.....tapi bisa juga hanya packingna ajah yang dah waktuna ganti....lebih pastinya harus di buka dulu tuh blok atasna om...

Tau aja nih om..

[wicak]

Waaaah bener kompresi bocor dan harus turun mesin om. Coba click link yang saya kasih deh buat kemungkinan penggantian partnya.
Om lokasi dimana? Biar temen2 disini juga bisa bantu referensi bengkel yang dipercaya

di lampung om...

[wicak]

masukan om.. Sapatau head dah slep, mending ganti head zc aja sekalian. Tapi mudah2an cuma packing2nya aja.

;) tq infonya...

[wicak]

waktu mesin dingin...buka tutup radiator....start mesin.....klo ada air muncrat tuh artinya ada kompresi yang bocor om...so musti turun mesin, klo nggak coba di lanjutin cara yang di lakuin om2 diatas...
sekalian di cek apa air di reservoir suka penuh ato panas om

om nanang..td pagi dah sy coba.....air mucrat pas sy starter saja....brarti hrs trn mesin yaa...apa aja yg perlu di cek/diganti pd saat turun mesin...

tuh blok mesin/silinder cop pasti ada yang keropos, di cek juga water jacketnya, ntar tuh di tambal om keroposna trus di bubut lagi...klo saia dulu jasa las bubutnya sekitar 500K, tapi total dll seperti yang di link ma om ade. Sekarang mobil saya dah beres om jalan 2000km juga air masih ada....

ok om trims... ;)

[wicak]

ikutan share kondisi gc ane dulu yang mungkin mirip kondisinya. tapi dulu cuma air ilang aje.. radiator engga sampe muncrat

ternyata kondisi headnya setelah dibongkar ada kayak gini:




pakingnya ancur gini:


akhirnya di papas dikit biar permukaannya rata.. mengkilaaat cuuuyyy


pasang lagi.. dan tokcer deh

nah klw gini ada pictnya...siip tu referensi gw om.....thanks...all..