grandcivic.com

pauluspaska wrote:

kempoel888 wrote:Wah satu lagi penyakit terdiagnosa...lx ane pernah dibuka daleman delkony ga kering alias kelumeran oli gitu...kl dibersihin pake kuas n bensin gmn ya...

Bisa om, tapi seal bagian dalamnya, bagian ke As noken itu harus diganti.
Hati-hati saat membongkar isi delko, arah dan urutannya harus benar.
Cairan di dalam delco mengganggu kelistrikan

Ok om mksh infony....segera ke tkp mumpung blm lebaran

pauluspaska wrote:Menurut manual semua titik kontak di dalam delco harus diamplas halus. Kotoran dapat mencegah aliran listrik



Kalau masalah api lompat ke rotor saat cap distributor dibuka itu normal om sebab listrik akan mencari jalur terdekatnya

Sedikit aneh tuh, rotor diganti delco berfungsi.

Menurut saya sih, ga normal om.....
Kalo kita dekatkan obeng di ujung coil, dan obeng itu tidak terhubung ke manapun... maka api tidak akan lumpat ke obeng.
Begitu juga rotor, saat cap dibuka, plat kuningan pada rotor tidak terhubung ke manapun.... sehingga jika sampai ada api lompat ke rotor, artinya plat kuningan mendapat hubungan ke masa/negatif.
Jika ini terjadi, maka listrik dari coil tidak akan diteruskan ke busi....karena lebih dekat dg rotor.....

Mungkin ada kebocoran arus ke masa. Sehingga Rotornya menjadi penyebab. Coba perhatikan rotor itu, dan coba tanpa tutup delco, dikasi arus dan dekatkan kable busi ke tengah tengah rootor. Rotor yang baik tidak ada percikan bunga api.

Setuju dgn pa'de gung

wah pembahasan mulai berat nih..... ikutan menyibak dulu deh... sambil pegangin delco.... kalo kesetrum langsung ajah deh delco ikutan loncat alias kelempar.. xixixixixixixixi....

mumpung lagi iseng liat2 thread lama
monggo deh dibaca juga,, siapa tau aje rotor udah diganti tetep aje kaga idup

diy nya om paulus
viewtopic.php?f=12&t=970&hilit=karet+mesin

Sepertinya saya salah tangkep om, mohon maaf.

Betul seharusnya rotor kalau gak terhubung ke ground gak bisa mengalirkan listrik

adeindra wrote:mumpung lagi iseng liat2 thread lama
monggo deh dibaca juga,, siapa tau aje rotor udah diganti tetep aje kaga idup

diy nya om paulus
viewtopic.php?f=12&t=970&hilit=karet+mesin

Sipp...om, kalo tread yg berkaitan bisa dikasi link, jadi gampang saat cari referensi....

pauluspaska wrote:Sepertinya saya salah tangkep om, mohon maaf.

Betul seharusnya rotor kalau gak terhubung ke ground gak bisa mengalirkan listrik

hehehehe...saya juga telat nyadar om, padahal dari awal udah ngeliat api lompat ke rotor...
Sepertinya isolator sudah terlalu kering, akhirnya berubah seperti arang yg bisa dialiri listrik...

Belum lama ketemu masalah yg sama di mobil yg berbeda.
Ganti rotor sih murah, cuma 40rb. Tapi kalo kejadian di perjalanan sering kali ga gampang dapet rotor ini.

Alhamdulillah..dalam kedaan kepepet akhirnya nemu solusi juga.

Tatakan konduktor saya gergaji sampai melewati titik tengah rotor. Jadi ga sampai putus...!!
Lalu bekas gergajian saya tambal dg sealer, supaya ga goyang saat muter kenceng. tunggu sampai kering.
Pasang lagi....dan...jreenngg...berhasilll..

Semoga bermanfaat...

Bener2 montir jawa ini pakde... Tak ada rotor,gergaji pun jadi....


..... ......._
.........../--)
........./ .../
......./.. ..( __ ____
▒▓........ ..((_ i___)
▓▒........ ..((_ i___)
▒▓........ ..((_ i___)
▓▒---.__( (_i__)
.

°•✗ï✗ï✗ï•°‎​‎​‎​
Kepepet om...