grandcivic.com

mau nanya om pa'de gung..mumpung tentang ac.. gc ku tiba2 pake ac gak idle jd cm angin saja.. terus saya cek k tukang ac katanya freon abis n ada keropos di komponen bawah laci kiri yg buat freon abis ( saya lupa namanya).. kira2 bisa di benerin or ganti baru om??? klo ganti baru kisaran berapa??? trims

Ga idle maksutnya idle up ga mau aktif gitu ya..?
Betul om...kalo freon habis maka ac tidak dapat dioperasikan.
Ini karena adanya sensor presure yg di dekat tabung minyak power steering.
Freon habis biasanya karena ada kebocoran pada selang, seal, kondensor, evaporator dll.

Evaporator bocor sulit ditambal, terutama kalo bocornya di tengah.
Ganti baru kisaran harga 400rb an.

iya om Pa'de gung..maksudnya idle up gak akif.. oke om makasih masukanya

mumpung lagi dibahas, mo skalian tny ni pakde. td sy ke bengkel ac pengeluhan sama bengkel "ac sy klo idup ko brisik ya, trus suaranya kasar. apa krn bearing kompresor ya mas ato olinya yg harus diganti? lgsg dipriksa sama bengkelnya, diliat-liat kompresornya dicek sana sini... bengkelnya blg klo mo buka ganti bearingya doang gk bisa, harus diganti utuh kompresornya, krn kompresor yg terpasang skrg dimobil kompresor sanden rotari. yg bisa diganti bearing itu klo kompresor denso. apa betul begitu ya pakde? mohon bimbinganya dong, takut nti salah melangkah jd gawat dah. mksih sbelumnya.

om kalau magnet kompresor ac konslet ngatasin nya gmana om?
salam kenal semua buat suhu-suhu gc.
terimakasih

Om Adhy, saya jg kemarin barusan bongkar kompresor awalnya berisik ternyata dicek tukang ac ternyata istilahnya ngorok, dicek pressure gak bocor dan masih dingin cuman noise aja dan mekanik sempat saranin ganti punya genio modif dudukan soalnya udah gak ada baru dan rebuildnya. Oke, bongkar dulu pak kompresornya lihat masalahnya, modelnya rotary ada bola pelornya setelah dibongkar bearing yg besar sudah oblak NSK B35-133 JAPAN tp ampun cari nih bearing susah ditoko onderdil mobil dan harganya jg lumayan 150K, seal kompresor, shaft seal diganti sekalian dirakit cek kebocoran isi oli. Install engine start cek pressure no leak isi freon, alhamdulillah diingin, dan noise alias ngoroknya sudah hilang. Smoga awet dan biaya selain bearing 250K + garansi.

thanks infonya om

bagus nih info bearing NSK B35-133 JAPAN

Ikut nimbrung om, klo ganti magnet cluth ac kira2 brp? Punya saya kadang nyantol kadang engga, kadang switch ac udah dimatiin tp magnetnya masih nyantol

Adie setyawan wrote:om kalau magnet kompresor ac konslet ngatasin nya gmana om?
salam kenal semua buat suhu-suhu gc.
terimakasih

Harus cek dulu konsletnya di mana om.., kalo konslet di kawat kumparan ya harus ganti.

kojang wrote:Ikut nimbrung om, klo ganti magnet cluth ac kira2 brp? Punya saya kadang nyantol kadang engga, kadang switch ac udah dimatiin tp magnetnya masih nyantol

Kalo masih bisa nyantol berarti magnet masih bagus .
Cek relay kompresornya om..sepertinya disitu masalahnya.