grandcivic.com

capek juga om.. lebih dari 10 kali bongkar pasang cuma cari setingan yang pas.. yang lama baru ketemu penyakitnya air vent valve.. punya om dicky kan dilepasin trus disumbat.. pertama saya berasumsi sama aja gak dilepas tapi dua saluran air vent disumbat.. eh ternyata dipake bentar RPM drop karena banjir, lama-lama mati.. cuma gara-gara air vent disumbat, harus pasang balik singlecarb dipinggir jalan jam 12 malam.. setelah diskusi berhari-hari dengan om ermanda dan om meneer, sy coba pasang dualcarb dengan mengaktifkan 3 solenoid, dan saluran gak ada yang disumbat.. alhasil problem solved.. soal tarikan beda banget om.. untuk sementara klep sy stel di 20-25 sambil mantau FC. mudah-mudahan bisa dapet 1:12 lagi..

meneer wrote:

mads wrote:wahhh ternyata sebenerya prisipnya sama aja ya om?? nahh tau nya itu DC bekas metik metik apa ngga gimana om ya om?oia 1 lagi klo misal di dualcarb nya ga ada tuas yg buat kick down itu,bisa pake bawaan yg single carb ga om??hehehe maap om lagi2 banyak nanya sayanya

weh sori om mads baru baca...

wah kayanya harus foto2 nih biar enak kasih petunjuknya...nyusul ya om

siapp om..makasih banyak nih mau repot2 nyariin fotonya heheheheh

itu mobilnya om yudi ya bang??klo udah ada peganganya brati harusnya bisa dong ya metik pake dual carb juga

atau ga nanti coba saya tanya om kupret deh itu kabel larinya kemana, soalnya doi kan udah ga kusut lagi jadi bisa ditanyain hehehehehe

Siap-siap pasang koil eksternal (MSD Blaster SS).. sekarang lagi belajar DIY tutup delco buat koil eksternal..

Masuk ke thread narcism om diki deh.. Ada tuh die bikin modal pake busi bekas

Kaloo dibarengi foto2 leebih menarik nih ceritanya om zul.

Itu gc nya yudi om zul

iseng mantau dari page awal kayanya rumit juga yaaa ini dual carb, ada resiko2 yg ga keduga pas pakenya..mana ilmu perkarbuan gw juga cetek pula, jadi liat penjelasan yg dijabarin malah jadi bingung sendiri hahahahahaha..

adeindra wrote:Kaloo dibarengi foto2 leebih menarik nih ceritanya om zul.

Siap om...

teruskanlah...

Buat suhu-suhu pengguna dualcarb... mohon pencerahannya buat aktifin autochoke...
part-part yang saya tandai dihubungkan kemana aja ya ????

weh...ga hafal om...
harus liat karbu dulu

yg no 6 itu berhubungan ama selang2 vakum...

kalo 1-2-3-4-5 itu berhubungan dengan jalur radiator om...