Page 3 of 4

Re: WTA : kalo ganti set kopling brp an ya...?

Posted: Sat Jun 05, 2010 7:57 am
by ariphrp
BeEm ya? :)) maksudnya langsung beli dari vendor kali ya..

Re: WTA : kalo ganti set kopling brp an ya...?

Posted: Sat Jun 05, 2010 8:03 am
by derryjanuari
ariphrp wrote:BeEm ya? :)) maksudnya langsung beli dari vendor kali ya..

BM? hape kale BM :p =))

yup, bgtulah om.. contohnya kmren aq bli master rem atas yg ada bak penampungan minyaknya 1 set, hrga 450rbuan merek nissin, sm kyk qt bli di honda autobest merknya bkn honda, tp nissin jg tp klo di honda hrganya diatas 1jt 8-)

imho cmiiw :mrgreen:

Re: WTA : kalo ganti set kopling brp an ya...?

Posted: Sat Jun 05, 2010 7:02 pm
by adi_vostro
zulindra wrote:rinci banget penjelasannya. thanks om, kemarin sempat ngelitik, eh malah susah "ngangkatnya" harus mainin kopling, suara mesin juga ribut dan tenaga biasa2 aja. pas dimundurin dikit, suara jadi adem dan tenaga lebih enak aja..ada yg pernah bilang (Siapa ya) timing terlalu advance atau terlalu retard sama2 gak bertenaga..CMIIW
Iya Om,,,gimana pun yang pas itu yang paling enak Om...nglitik sedikit, masih reasonable...tapi kalo kemlitik ntar dikira ada jangkrik nya..kaya kita minum kopi susu, kalo susu nya pas, ntar kan jadi juuuooosssss.... :lol:
abah wrote:Kalau penggunaan bhn bkrnya ngaruh ke pengaturan timing ga om?klo dliat,antara premium dan prtmx kn beda oktannya.prtmx trbkr lbh lama dr premium.nah,bila gnti dr premium k prtmx dan sbaliknya apa harus adjust delko om?saya br pndh k premium,ga lama muncul gjala gtar2 pas br ngangkat kopling di gigi 1.thx b4..

[Post made via Mobile Device] Image
jelas sangat pengaruh Om...semakin advance (maju) semakin panjang pengapian nya, kalo pake pertamax yang lebih lama terbakarnya, delco di setting lebih maju...
nah sebaliknya, kalo pindah ke premium, setting delco harus dimundurin (retard)..kalo ngak di ubah setting delco nya, kasihan mesin nya Om...soalnya premium uda abis kebakar, eh tapi pengapian masih nyala..hasil nya nya nglitik shangad...(alay mode on)....
derryjanuari wrote:mengamati jg pembicaraan om adi dkk dalam mendiskusikan kopling dkk :D

btw mu ngasih info, klo harga kopling set di bdg di toko irian motor 600rbuan, (kata om iwan)
klo di asia jaya 750rbuan (kata aq) :D
eh, kopling set?satu set sama Dekrup nya??kalo satu set, itu mah murah sekali.......emmm,,,mungkin ada yang bisa dapet kampas kopling origimas nya??kalo ada, tolong dong diliat'ken, di besi kampas kopling nya ada cap tulisan "FCC" nya ngak...(mau ngebukti'in omongan penjual spare part, coz dia bilang FCC=original) :geek:

Re: WTA : kalo ganti set kopling brp an ya...?

Posted: Sat Jun 05, 2010 7:24 pm
by zulindra
sy dapat info dari Honda, yg ori harganya kisaran 570k, merknya Honda. tapi sy tanya bedanya apa, mereka bilang untuk merk FCC tendangan lebih keras karena bahannya beda.. jadi gak bener kalo Ori=FCC.
Sumber Data : Dealer Resmi Honda Samarinda dan Bontang

Re: WTA : kalo ganti set kopling brp an ya...?

Posted: Sun Jun 06, 2010 1:43 am
by adi_vostro
zulindra wrote:sy dapat info dari Honda, yg ori harganya kisaran 570k, merknya Honda. tapi sy tanya bedanya apa, mereka bilang untuk merk FCC tendangan lebih keras karena bahannya beda.. jadi gak bener kalo Ori=FCC.
Sumber Data : Dealer Resmi Honda Samarinda dan Bontang
berarti saya dikibul'in toko spare part neh berarti...ngak apa2 lah, yang penting terjangkau sama kantong harganya... :lol:

Re: WTA : kalo ganti set kopling brp an ya...?

Posted: Sun Jun 06, 2010 11:47 pm
by AE 1201 SF
jadi tambah kerasa nih hari demi hari. si silvy mesti ngajak goyang dulu kalo mo di ajak berangkat.
harus sesegera mungkin ganti kampas :sad:

Re: WTA : kalo ganti set kopling brp an ya...?

Posted: Mon Jun 07, 2010 6:47 am
by zulindra
segra ganti om !!.. kemarin baru dapet dari om krisna, sapatau aja masih ada !!, yg jelas hrga Grandcivic.com deh

Re: WTA : kalo ganti set kopling brp an ya...?

Posted: Mon Jun 07, 2010 7:06 pm
by adi_vostro
emmmm...mau nambah penyebab geter2 kalo pas angkatan...ada kemungkinan Fly wheel uda ngak rata lagi...jadi dia ngak centre muternya...kalo fly wheel ngak rata dibiarin, efek negatif nya kampas kopling jadi ngak awet...soalnya kampas kopling kemakan nya ngak rata...solusi nya, di selep ulang aja fly wheel nya...tapi jangan berlebihan, bikin rata aja...kalo berlebihan papasnya, bisa ngak bertenaga mesin nya...toleransi papas flywheel maksimal 15%...

Re: WTA : kalo ganti set kopling brp an ya...?

Posted: Tue Jun 08, 2010 2:54 pm
by Adie_batoe
sama oom saya jg pnya masalah sekitar situ padahal kampas, dekrup ma bearingnya udh dganti tapi pas mau jl sedikit getar kya berat gtu..apalgi klu pake ac..getarnya krasa banget,jd ya hrs ngegas n maeinin kopling slowly...itu kenapa ya oom....kopling n dekrupnya sh FCC jg...thanks oom..ap FCC abal2 X ya..tpi klu gas sdikit kenceng n lepas kopling lngsung sh bs sprint...plizz share nya.. :)

Re: WTA : kalo ganti set kopling brp an ya...?

Posted: Tue Jun 08, 2010 8:39 pm
by adi_vostro
Adie_batoe wrote:sama oom saya jg pnya masalah sekitar situ padahal kampas, dekrup ma bearingnya udh dganti tapi pas mau jl sedikit getar kya berat gtu..apalgi klu pake ac..getarnya krasa banget,jd ya hrs ngegas n maeinin kopling slowly...itu kenapa ya oom....kopling n dekrupnya sh FCC jg...thanks oom..ap FCC abal2 X ya..tpi klu gas sdikit kenceng n lepas kopling lngsung sh bs sprint...plizz share nya.. :)
coba check flywheel nya Om...masi rata ato ngak... ;-)