grandcivic.com

diswandi wrote: bisa jadi ya, dari listrik masalahnya.. Tp ini terjadi cuma waktu habis pake AC. Ngetesnya waktu berenti AC dimatiin trus gas dimaenin.

[Post made via Mobile Device]

Barusan habis konsultasi dengan bengkel langganan, katanya ada masalah dengan kompresi, kemungkinan packing bocor lagi, padahal 2 bulan yang lalu habis turun mesin separo utk ganti packing. Memang salah satu bautnya (entah baut apa namanya yg di blok mesin ada yg dol kemudian diakali dengan diganjel kaleng bekas. Waktu itu sih kuat.. Jadi kata si tukang bengkel kudu turun mesin lagi huuuuaaaaaaa

sabar ya om...brati mesinnya ngak overheat( resistansi temperatur gauge 50 ohm : standar),
cuma jarumnya yang ngak konsisten..

ternyata masalah pada jarum (temperature gauge). Setelah coba dicopot and tukar sama punya temen yg normal, semua beres.. Rencana mau beli baru tp harganya lumayan 750k. PROBLEM SOLVED

[Post made via Mobile Device]

diswandi wrote:ternyata masalah pada jarum (temperature gauge). Setelah coba dicopot and tukar sama punya temen yg normal, semua beres.. Rencana mau beli baru tp harganya lumayan 750k. PROBLEM SOLVED

[Post made via Mobile Device]

ganti spidometer satu set kah om?
trus ngak jadi turun mesin dunk?

choElo98 wrote: ganti spidometer satu set kah om?
trus ngak jadi turun mesin dunk?

cuma ganti jarum doang om..

[Post made via Mobile Device]

ada satu lagi om...klo punya saya waktu mesin dingin (mesin masih mati tp kontak on) jarum nunjukin 1/3, klo jalan lama jarum nunjukin 3/4 bahkan lebih sudah saya tes kabelnya jumper ke grounding ok jarumnya swing. Tapi belum tes untuk resistansi thermosensornya (gak ada multitester),
Pertanyaan saya, apakah ini gejala thermosensornya mulai rusak ya? harga sensorsnya kira2 brp ? makasih om, ditunggu masukannya...

baiknya diukur pake multitester termosensornya om, kalo ngak punya bawa aja ke bengkel elektronik/dinamo, minta tolong di ukur, sapa tau termosensor ok, mayan juga harganya kalo terlanjur beli