grandcivic.com

Acuy700 wrote:
Om Cebong,...
yg saya alamin justru ke 4 busi itu smua'a hitam di kepala'a gtu...
jd kudu sering2 dibersihin stiap 2 hri ,... n Hr sabtu kmrin smpt dibersihn Karbu'a di semprot2 dg WD40 gtu
trus setting Gas di atur ulang gtu... skrg sdah mendingan sih bisa Idle lagi RPM'a Om

klo itu mah banjir om..
Da coba cek pelampung om?
Biasa jarum pelampungnya udah gak bagus ato kotor jadi wlo bensin dimangkok karbu dah penuh tetep kepompa masuk ke intake, makanya banjir, so pasti mesin blekbek..
Coba karbu dibuka om, trus tempat masuk bensinnya ditiup sembari pelampung diangkat naek, klo pelampung da mentok masi bisa ketiup y udah itu masalahnya..
Smoga membantu y om..


Br ngeh, semprot karbu pake wd40?
Gak salah om?
Pake carburator cleaner gak?

[Post made via Mobile Device]

waduh kok nyemprot karbu pake WD40???? jelas salah lah ngaco tuh

Ni Pengalaman saia om kemarin servis/OH tgl. 17 Feb di bengkel langganan:
1. Ongkos OH silinder head = 450.000
2. 1 pc packing kop = 125.000
3. 16 pcs seal klep @ 15.000 = 240.000
4. Las + bubut head = 475.000
5. Indian sealer = 35.000
4. Three bond = 35.000
5. Carburator cleaner = 35.000
6. 1 galon castrol GTX engine = 200.000

Total = 1.595.000

diluar masalah mesin:
Ganti waterpump :
1. Water pump = 375.000
2. Pipa connecting = 200.000

Total = 575.000

wibowo wrote:Ni Pengalaman saia om kemarin servis/OH tgl. 17 Feb di bengkel langganan:
1. Ongkos OH silinder head = 450.000
2. 1 pc packing kop = 125.000
3. 16 pcs seal klep @ 15.000 = 240.000
4. Las + bubut head = 475.000
5. Indian sealer = 35.000
4. Three bond = 35.000
5. Carburator cleaner = 35.000
6. 1 galon castrol GTX engine = 200.000

Total = 1.595.000

diluar masalah mesin:
Ganti waterpump :
1. Water pump = 375.000
2. Pipa connecting = 200.000

Total = 575.000

wah, pake lem indian jg y om?
Kan udah dibu2t head nya jd pasti rata.
Pake lem indian klo head mau dilepas lg lengket bgt susa bersiinnya (menurut saya c ya om).
Hehe..

[ Post made via Mobile Device ]