grandcivic.com

meneer wrote:wuih...buset dah...nice tips n trik niy...masukin DIY ajah niy om...tinggal tambahin poto2na...

ealah,pake kabel audio bisa toh?telanjur beli kabel ori gw

saitama wrote:
broo tutup distributornya std yaa ataw yang bening soalnya beberapa waktu lalu yang udah lama banget ( sekitar 2 tahunan) ada yang jual tutup distributor transaparan ada yang warna biru, bening, kuning dll tapi kalo ga salah itu buat genio kalo yang buat GC ada ga yaaa

oya kalo pengen kabel busi dengan resistansi kecil ada sedikit trik alternatif juga nieh gini ceritanya:

coba bandingkan pake avometer kabel busi merek msd, red line, dll ( aftermarket ) dengan kabel busi original ternyata eh ternyata kabel busi aftermarket yang memiliki resistansi terkecil adalah MSD dengan besar resistan3 kilo Ohm kalo yang std lupa ga sempat ngukur udah terlanjur ilang

sekarang coba bandingkan lagi dengan kabel audio yang warna merah yang besar nya 8 AWG ternyata kalo pake kabel audio tingkat resistan nya hampir 0 kilo ohm

dengan catatan panjang kabel yang di ukur harus sama contoh kabel busi std panjang nya 1 meter maka kabel aftermarketnya n kabel audio juga panjangnya harus 1 meter gituu

cara bikin nya kabel busi dari kabel audio 8 AWG :

siapin kabel audio warna merah ukuran 8 awg ( kabel positipnya yang biasa di pake power amplifier ) sepanjang +/- 5 mter ( harga permeternya +/- 10rb ), siapin kabel ties ( kabel krek biasanya buat ngerapihin kabel2 bodi ada yang warna putih n item ) 10 biji yang paling kecil, trus siapin selang air dengan ukuran sama seperti kabelnya trus siapin juga cop busi n skun buat busi n distributor ( biasanya ngambil dari cop busi std yang di potong di ambil cop busi n skun kuningannya )

- setelah semua siap masukin kabel audio kedalam selang terus potong sesuai kebutuhan, jangan terlalu pendek n jangan terlalu panjang
- kupas kabel audio sehingga keliatan tembaga nya jangan ter lalu banyak ngupasnya ntar bisa bocor listriknya cukup 0,5 cm
- setelah itu masukan kabel ke dalam cop busi sampe keluar di ujung cop busi trus di kunci pake skun busi , lakukan sama untuk posisi di distributor

udah gitu deeehh di jamin bisa lebih enak n lebih enteng tarikan GC di banding beli kabel busi aftermarket yang MAHAAALLL..... hehehehe

dhemilencok wrote:wah gila si om.. canggiihhh betulll.... salut!
masukin k DIY dong om, sekalian poto2in....

baduy001 wrote: setuju tuh msd paling rendah.. cmn denger2 durabilitynya kurang..
rada2 cepet rusak gitu...

btw, setuju jg tricknya.. tmn gw yg bengkel jg dah ngelakuin..
Nonx motorsport di bandung... pertamanya gara2 mobil fiatnya gakda kabel koil, trus pake kabel antena tivi!!!
ternyata apinya jadi bagusss... trus dia eksperimen pake kabel audio / untuk power amplifier.. koil kijang aja apinya bisa jd biru katanya..

thus, kmrn2 gw kasih kabel busi ex ZC gw yg gak kepake..
ktnya dy mau bikin tu pake kabel power.. tp blom kesana lg sih...

saitama wrote:o iya ada 1 trick lagi buat ningkatin listrik di pembakaran
pake busi dengan resistansi kecil ( autolite = 10 kiloOhm, denso ( std zebra ) = 3 kiloOhm )

hehehehehehe silahkan mencoba dan rasakan hasilnya

btw tukeran ilmu ttg gearbox dong lagi buntu nieh mikirin gear box nyari traksi paling gede tanpa harus ganti gearbox tapi masih belon nemu caranya

saitama wrote:ga ada trick laen kah tanpa harus ganti part gitu kayak di ganjal atw di di tambah apa gituu coz kalo ganti final gear kan susah n agak kerasa hargana ga jadi tips n trick murmer dong ( hehehehehe ) tapi emang siih semua bengkel yang q tanyain jawabnya ya gitu ganti final gear di gedein lagi tapi ntar takutnya top speednya jadi turun kalo final gear terlalu gede kan jadi lebih cepet naiknya tapi apa top speed juga jadi ikut naek trus kampas kopling matahari roda gila nya gimana kan dari gear box turun ke roda lewat kampas kopling, matahari, sama roda gila apa ada trick khusus???