grandcivic.com

ongkos kemahalan om nareswari, klo bisa tawar aja

nareswari wrote:ganti TB dapet yg original (katanya yag jual keukeuh bilang oroginal bukan aspal) = 200 rb
tensioner ori = 200 rb
yg edun ongkosnya 250 rb (kemahalan gak ya?) soalnya hari minggu deket2 rumha cuma bengkel itu yang buka..

sadisss tu ongkos om... 75rb ampe 100rb biasanya kalo cuma ganti timing belt mah ... dipanggil ke rumah da deket.

thx info nya, kemaren udah beli akhir nya di honda imora pangeran jayakarta, abis 600rb an komplit semua belt nya plus tensioner, tp laher ac tdk beli, ngeri salah, terus sekalian beli busing belakang 2 buah total semua nya 1,2jt an, ongkos di honda mochtar bukit duri tanjakan 275rb ganti timing belt, terus 100rb pasang busing trilling arm belakang deh, sekarang lagi ngumpulin duit dulu mau ganti upper arm depan atas udah lemah, thx info nya

kalo saya ganti tb per 40rb km, tp sekarang saya kurangi karena usia mobil biar awet sama keadan jakarta yg semakin macet jadi 30rb km aja, tdk berani lebih lagi, he he sorry nih baru ng post abis renov rmh jadi tdk sempet, sampe2 ketinggalan kumpul2 kemaren ya?? aduh... nyesel bgt deh

nareswari wrote:ganti TB dapet yg original (katanya yag jual keukeuh bilang oroginal bukan aspal) = 200 rb
tensioner ori = 200 rb
yg edun ongkosnya 250 rb (kemahalan gak ya?) soalnya hari minggu deket2 rumha cuma bengkel itu yang buka..

ko aq dah nulis ilang ya? pdhl aq gk oot sama sekali?!

hmm ya om cukp mahal y...
tp gk apa2.. pengalaman om... jd qt bsa sharing kan...?

ketchiro wrote:thx info nya, kemaren udah beli akhir nya di honda imora pangeran jayakarta, abis 600rb an komplit semua belt nya plus tensioner, tp laher ac tdk beli, ngeri salah, terus sekalian beli busing belakang 2 buah total semua nya 1,2jt an, ongkos di honda mochtar bukit duri tanjakan 275rb ganti timing belt, terus 100rb pasang busing trilling arm belakang deh, sekarang lagi ngumpulin duit dulu mau ganti upper arm depan atas udah lemah, thx info nya

kalo saya ganti tb per 40rb km, tp sekarang saya kurangi karena usia mobil biar awet sama keadan jakarta yg semakin macet jadi 30rb km aja, tdk berani lebih lagi, he he sorry nih baru ng post abis renov rmh jadi tdk sempet, sampe2 ketinggalan kumpul2 kemaren ya?? aduh... nyesel bgt deh

hmm kira2 segitu y klo dibengkel resmi... ;)

selamet siang. mau share tentang timing belt, kebetulan gc saya skrg lg ganti timing belt ama laker/tensioner, karna udh 70rb km. Harga di Jogja, Timing Belt Honda ORI Rp.214.500,- , laker/tensioner Merk NSK Rp.125.000 (di SAE MOTOR). Di Honda Tugu Jogja 213.000 tp barangnya kosong. Ada ph otonya tp bl sempat upload. Begitu info saya. Selamat berkarya.

klo yang ori sehh amana 50000km om....tapi yang kelas-kelasan lokal emang amanna 20000km

om om saya ditawarin
timing belt 150rb
laher setelan 125rb
ongkos 150rb
Kemahalan ga...?
Trus laher setelan itu apa ya...maklum newbee....
mohon saran dari om om GC,

nanaku wrote:om om saya ditawarin
timing belt 150rb
laher setelan 125rb
ongkos 150rb
Kemahalan ga...?
Trus laher setelan itu apa ya...maklum newbee....
mohon saran dari om om GC,

kalo ganti timing belt sekalian ganti belt ac, belt altenator, belt power steering, laher ac sama tensioner, yg nama nya laher setelan = tensioner, kalo tdk salah buat ngatur kenceng atadak nya si timing belt, kalo mau sekalian ganti water pump, soal nya sekalian bongkar, jd tdk 2 kali bongkar

mau nambahin aja,kalo bisa sih beli timing belt yg original honda,terutama buat yg suka ngebut punya sy pernah putus pas RPM 7500 gara2 beli timing belt yg seharga 100ribuan